在今年疫情的情况下，汽车行业仿佛并没有受到下滑的阶段，据了解2020年汽车的销量有了不一样的市场冲击力。可以说在2020年轿车销量的排行榜中，日产轩逸成功的成为了第1名，很多人都很疑惑活跃市场的大众朗逸，为何卖不过轩逸，据了解两者之间就差了2235台。

实际上如果我们定位在销量方面，那么轩逸与朗逸之间也有很多的看点，毕竟在网络这个平台上，也有很多的粉丝总结出两者之间很大的区别，对于冠军轩逸来说没有很大的吐槽点，只不过对于很大众朗逸，人们总结出买这款车如果买了会后悔的几个大理由，为此如果你的购车需求中想买一款朗逸，不如先来看一下它的缺点吧，或许这些缺点就是成就了它不能走向冠军的原因。

从外观方面来说，它与普通的轿车没有什么区别，别人的轿车都是采用低趴式的设计风格，轿车又长又扁，让整款车有了无尽的动力，而朗逸的外形和平常的雅阁与帕萨特有着相同的观点，一看就是动力不是很强的。不光是外观跟不上时代的潮流，整体的质感和内饰也拉低了整款车的销量。爱车君比较不喜欢它的中网进气格栅和LED大灯组的设计，虽然连接起来非常有违和感，但是它的光源性不是很强，尤其是在夜晚。

第2个缺点就是，朗逸的操控感觉不好，虽然在驾驶辅助的配置中安置了前后雷达，但是整个配置中并没有：巡航系统，泊车影像系统侧，盲区影像系统和倒车动态提醒系统等等，对于买车的人群来说基本上是新手，因为它的整个车的造型和内饰非常符合新手来开，但是如果没有这些配置的话，对于新手来说是非常不适合的，毕竟身后的盲区是新手司机捕捉不到的。

在内饰方面，中控大屏幕的体积未免也太小了，搭配8英寸的中控大屏主要安置在主驾驶的右侧方，虽然说整个驾驶对于司机来说提供了一个安全的驾驶氛围，但不大气。但好在内饰配置中还安置了GPS导航系统，实时路况信息显示车联网和多媒体系统导航电话等三种不同语音识别控制系统，这几点的设计算是掩盖了之前的那些缺点吧。

最后就是它的起步比较慢，对于冠军轩逸来说它的起步是比较快的，轻轻一轰油门就能跑的很远，而这一款朗逸虽然搭载1.5L的自然吸气发动机带来最大的马力，却能爆发到113PS，说的不好听一点，它与五菱旗下的一款面包车的最大马力仅差几十匹，动力输出并不是很强烈。

实际上导致销量不好的原因，不只是因为车身的动能和配置方面，更是大众口碑的问题，这几年来因为最先开拓中国市场的品牌基本就是大众品牌了，早期的大众实力是很强的，只不过由于今年很多的消费者出现了透支信任的行为，让整个大众的品牌的口碑直线下滑，这也是为什么人们在进行买车的同时，去选择轩逸，而不去选择朗逸，因此朗逸始终比不过轩逸的重要原因。以上图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除。