刚刚，小米汽车回应了网上疯传的小米SU7高速碰撞事故，小米公司发言人的微博表示：事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向。但就在人驾仅仅1秒后，车辆就与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

现在事故最大的疑问就是车辆发生碰撞后为什么会起火，起火后为什么车辆会打不开门。

小米公司表示事件具体原因还在调查中，会全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

这次沉痛的事件也再次给我们提了个醒，虽然时至今日，中国品牌的智驾已经进步得非常快了，出门依靠智驾也成为了很多年轻人的常规操作。甚至网络上还传出某些车主自己在车上睡觉，让车辆智驾把车开回家。还有车主在车上打牌，车辆全程交给智驾。实际上这都是非常危险的驾驶行为。也再次提醒大家，安全驾驶，切勿过分相信、依靠智驾。