成都站：目前车站正在改造中，预计2026年改造完成，届时将变成一座高铁站，普铁将迁至十陵南站。改造后的成都站站场规模10台18线（原站台规模6台12线），其中成渝中线场4台7线，城际车场4台9线等，站房建筑面积约8万平方米（原站房建筑面积2.1万平方米）。

2024年5月，成都站扩能改造进入二阶段施工（整个项目共三个阶段）。

石家庄北站：预计2024年10月28日进行改造升级，2026年改造完成。新车站将新建南北两个站房，总建筑面积约1.8万平方米，目前车站站台规模4台9线（改造后的站台规模保持不变）。

目前车站主要途经线路：连接石家庄到太原的普铁、石家庄至德州的普铁、京广铁路、石家庄市与太原市的高速铁路等。

六盘水站：预计2024年11月进行改造升级，目前车站站场规模为3台14线（改造后车场规模近期5台10线，远期7台14线 ），将成为贵州省第二个铁路枢纽。

目前车站主要途经线路：内六线（设计/运行速度120 km/h）、沪昆线（运营速度120 至 160 km/h）、水红线（六盘水站—红果站）、安六城际（设计速度250.00 km/h）、贵昆铁路水大支线等铁路。

温州站：在普铁时代，温州站客流位于浙江省第二位。随着高铁时代的到来，根据温州铁路枢纽规划，温州站将改造为城市轨道交通枢纽站（轨道交通换乘站）。

目前车站主要途经线路：金温货线等。