2023年5月15日，罗马尼亚空军(RoAF)的米格-21枪骑兵战斗机终于举行了退役仪式，两场仪式在位于特兰西瓦尼亚的坎皮娅·图尔齐伊的RoAF第71空军基地和位于罗马尼亚东南部博尔恰附近的第86空军基地同时举行，最后6架米格-21枪骑兵通过了水幕门。所有剩余的米格-21将起飞前往位于罗马尼亚东北部城市巴克乌的第95空军基地退役封存。这也标志着米格-21枪骑兵在罗马尼亚空军服役61年历史的结束，未来将由二手F-16取代。

罗马尼亚的米格-21枪骑兵之所以服役那么长时间，还得说到冷战后的形势发展。苏联解体后分解成十几个独立国家，2004年3月斯洛伐克、保加利亚、罗马尼亚、斯洛文尼亚等七国成为北约组织的正式成员国。而罗马尼亚积极向北约靠拢，自然不受俄罗斯待见。罗马尼亚空军原来装备有米格-29、米格-23、米格-21等作战飞机，其中米格-29还是苏联刚解体时的新货，结果2004年就被玩退役了。反倒是米格-21MF获得了新生，毕竟这货零件有的是，还好维护，被以色列埃尔比特公司升级成了枪骑兵型，包括对地攻击型枪骑兵-A、双座教练型枪骑兵-B、空优型枪骑兵-C，一共114架，2001-2003年4月交付，从而成为囊中羞涩的罗马尼亚空军主力。

米格-21枪骑兵（LanceR）其实就是以色列改造的米格-21-2000。该机驾驶舱安装了一个Elop公司的平视显示器(HUD)、12.7厘米x 12.7厘米下视多功能彩色显示器、手不离杆操控(HOTAS)、固态充电耦合设备(CCD)摄像头、录像带记录器和一体机挡风玻璃等。有趣的是对地攻击的A型仅有一个多功能显示器，而对空的C型则有两个多功能显示器，还配备了头显。为了容纳这些设备，机身侧面还有用于额外布线的整流罩。

米格-21枪骑兵机头内部则换用新雷达。枪骑兵C中升级了EL/M2032M脉冲多普勒雷达，主打60-80千米对空跟踪8目标能力，枪骑兵A和B中则装有的Elta EL/M2001B雷达，以执行地面/近距离空中支援任务，为此还升级了新环控系统、1553总线、任务计算机、大气数据计算机、仪表着陆系统、甚高频全向信标测距设备(VOR/DME)、集成的SPS-20雷达告警套件、惯性导航和全球定位系统（INS/GPS），可确保提高导航精度和武器释放的准确性，具有改出俯冲轰炸能力和连续计算命中点轰炸能力，还支持使用光电/电子战吊舱和使用精确制导弹药。罗马尼亚枪骑兵可以安装拉斐尔Litening瞄准吊舱、ARP照相侦察吊舱、ECM吊舱。枪骑兵通过换用挂架可兼容R-60、R-73、魔术2和怪蛇3/4空对空导弹。枪骑兵A可挂载光电吊舱并携带Elbit Opher红外制导炸弹和IAI（MBT）Griffin激光制导炸弹以及UB-16火箭吊舱。

枪骑兵机队分布在第71空军基地711战斗机中队和第86空军基地861中队。主要用于通过托雷洪的联合空中作战中心在北约控制网络下执行QRA（快速反应警报）任务。尽管经历了堪称脱胎换骨的改进，但老化的机体依然是枪骑兵最大的问题，从1994年到2022年，该型飞机共发生20起坠毁事故，造成11人死亡，2007年以来，枪骑兵从罗马尼亚空军逐步退役，到2018年初仍有34架“枪骑兵“服役（10架枪骑兵-A，6架枪骑兵-B和18架枪骑兵-C）。2018年7月7日，来自罗马尼亚空军第861中队机号“6707”的一架枪骑兵C在航空表演期间坠毁在Fetesti附近。飞行员弗洛林.罗塔鲁少校死亡。2022年3月2日晚，罗马尼亚空军第861战斗机中队的一架枪骑兵与一架第862中队的IAR-330“美洲豹”直升机坠毁，飞行员科斯蒂纳·伊索夫·尼塔与7名搜救人员全部遇难。怀疑是乌克兰S-300PS误击。2022年4月12日，另一架米格-21枪骑兵在进行训练飞行时遇到起落架舱门问题，不得不在从米哈尤丘纠尼洽奴空军基地起飞一小时后降落。显然老飞机已经撑不住了。

为了替换枪骑兵，罗马尼亚人2013年10月决定从葡萄牙购买12架F-16战斗机，在2016-2017 年由罗马尼亚空军接收，包括9架F-16AM单座飞机和3架F-16BM双座飞机，成为罗马尼亚空军第53战斗机中队的一部分，F-16AM编号为1601-1609，F-16BM编号为1610-1612。2020年1月27日从葡萄牙空军购买第二批5架F-16AM战斗机，2020年8月14日接收前两架1614和1616，2021年3月25日接收剩余三架1613、1615、1617，也做了同样的升级。2021年12月10日罗马尼亚采购32架挪威皇家空军F-16AM/BM战斗机，还在考虑采购F-35（前提是美国人允许）。现在挪威飞机还没到，罗马尼亚人只能靠着17架F-16撑起空防了！