班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉。在我国西部，能背诵这段话的人不少，但能践行这句话的人却很少。今年63岁的退休工人李述奎却有资格这样说。他说，我在路上，我不是说说而已……在死人沟那一晚上，大雪纷纷，难过极了……

一遭畅行路八千，半点泥丸车不前。行路难，行路难，今歧路，君安在？这是李述奎在2018年6月25日骑行在吉尔格朗途中的情景。一路的艰难险阻由此可见一斑。

李述奎是西安北方惠安公司的一名退休职工，是西安鄠邑一带著名的驴友、摄影师。退休以后，他先后三次单人单车骑行入藏，完成了川藏、滇藏骑行后，他又暗自下了决心，挑战世界屋脊，完成新藏线骑行！今年6月，李述奎从新疆叶城出发，进入雪域昆仑，克服高寒缺氧，山高路险等诸多常人难以想象的困难，以63岁的年龄勇闯叶城到阿里225公里“无人区”，总骑行1000多公里，于7月25日到达西藏阿里地区，完成了行走云端的壮举。荣获西藏阿里地区旅游发展委员会颁发的《新藏骑行证书》，被授予“新藏勇士”称号！在当地被称为“鄠邑骑行第一人”。

2013年5月，李述奎第一次入藏，川藏线

2015年5月，李述奎第二次入藏，川藏线

2016年6月，李述奎第三次入藏，滇藏线

2018年6月，李述奎第四次入藏，新藏线

过新藏线上最高的达坂——红土达坂，5380米，想起了“山高人为峰”这句话，显摆一把吧，毕竟山高路远，尝试的人少多了。

赛里木湖，果子沟，霍尔果斯国门，霍城县，惠远古城，直下伊宁。伊犁州八县一市畅游，每天傍晚有急风暴雨，有时跑快点让黑云追不上，有时躲在一个什么地方看暴雨如注！什么是旅行？大自然中不仅有花有草有美景！昨天在国门前补胎，利用了地上积下的一汪水，围观的人中有人说我的骑龄至少十年！呵呵，他是怎么看出来的呢？！

再翻铁力买提达板，钻过隧道雷呜电闪暴雨如注，下山至大小龙池更甚，去年经过这里亦如此！当地人说这里天天下一阵雨！

帕米尔高原与塔吉克民族，距离天堂最近的地方！2200年前的石头城，为世界四大石城之一。玄奘来过，马可波罗来过，斯坦因也来考察过……

环骑中华，少不了这一段！新藏线2018！天路零公里，昆仑第一城！而今我为昆仑，一截赠今生，一截修来世，其余你我他！

新疆叶城至西藏阿里1082公里，有225公里的无人区。新藏线之所以被称为'死亡天路'，就是因为这一段路程。那是一眼望不到头的上坡公路，需要翻越的一个又一个的达坂（达坂的意思是高高的山口和盘山公路）。据当地人说，1957年解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在此扎营睡觉过夜，一夜之间因高原反应而全军覆没！从这个死人沟名字的传说就不难想象这一带生存环境的险恶。至今这一带时常还有野狼出没，所以李述奎骑行区间每天要保证骑行到预定地点，打地铺或搭帐篷住宿，在海拔5000米以上地方缺氧高反在所难免，食宿异常困难，没水没电，一切都要靠自己计划到并带足给养。而带的东西多，对自行车也是个考验，条压断也是常事，加上烂泥路，冻土路的巅跛，想要正常骑行绝非易事！但是怎么办呢？骑行了这么多年，骑遍了南北西东，这一条路就放弃了吗？实难给自己一个理由！2018圆梦之年，下决心走这趟艰难的路程，以谢亲朋好友多年的关注和帮助！胜利在望，中国版图的大回环即将实现！

阿里风云，小伙伴们不离不弃；双彩虹难得一见，班公湖水洗去汗渍；回眸新藏线，感受多多……

难忘的新藏线！那个备用的水瓶哟，就那样一直吊着，一直没舍得扔掉——水才是生命之源！

如今新疆到西藏的道路交通便利了很多，但骑行新藏线依旧艰难，海拔依旧超高，空气依旧稀薄，对行者意志的考验依然如故。但较之以往，不亚于天堑变坦途，行走新藏线，也不再是遥不可及的梦，而交通的便利也让勇士的勋章黯淡了几分光辉。

从没有一条公路，像新藏线这样，艰难困苦而又充满奇异魅力，它的高陡达坂，它的苍凉荒芜，它的风霜雪雨，它的奇异风光……当你沿着新藏线，一路从新疆骑到西藏，那时你便会明白，为什么这条路这么难走，去过的人还想一去再去。对于这一点，不是驴友的人很难明白，而对于李述奎这样的驴友来说，这只是一条梦里他乡的“寻常路”。