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丰田埃尔法是一台现象级的MPV车型，很多人对于这款售价超过百万的车型趋之若鹜。新近推出的中高端MPV车型都号称对标丰田埃尔法，号称30多万的售价就可以拥有不亚于埃尔法的用户体验。这些车型的推出，给30万级别的MPV市场提供了很多出色的选择，也给别克GL8这个常青树带来了不小的威胁。

今天我们就找来广汽传祺M8、腾势D9这两款车型，看看它们和GL8之间应该如何选择。

外观尺寸

对于一台MPV车型来说，设计风格基本奠定了整车的气质，三维尺寸则是为车内空间提供了保证。

别克GL8的造型是我们非常熟悉的风格，车头使用了大嘴式的造型，内部使用大量横向的点阵饰条点缀。灯组使用了LED光源，中间使用了镀铬饰条与中网连续，霸气之余又不失精致。

传祺M8的造型将霸气进行到底，大尺寸的纺锤型格栅占据了车头大部分面积，多条竖向布置的镀铬饰条一字排开，拥有很高的辨识度。

腾势D9将中网与前脸融为一体，四周使用了粗壮的镀铬饰条进行包围，内部为矩阵式的饰板。

车身尺寸部分，别克GL8ES陆尊的长宽高分别为5219/1878/1805mm，轴距则是达到了3088mm；传祺M8宗师系列的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距则是达到了3070mm；腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距则是达到了3110mm。

中排座椅

中排座椅是MPV车型的核心竞争力，那么这三款车型的表现又如何呢？别克GL8使用了两张比较常规的独立座椅，支持电动前后调节以及靠背角度调节的功能，座椅也提供了加热功能。作为一台商用MPV，别克GL8也是提供了后排小桌板。

传祺M8的中排座椅将配置几乎拉满，第二排座椅不仅提供了腿拖，还支持加热、通风和按摩的功能，后排也是配备了小桌板。

腾势D9的座椅功能最为丰富，除了M8支持的那些功能以外，还提供了腰部支撑调节。不过腾势D9并没有配备小桌板，

尾箱空间

7人出行其实不是太难的事情，能否装下7个人的行李才是一台MPV的试金石。

在三排座椅全开的情况下，GL8拥有三台车中最大的尾箱空间，容积达到了521L，与一台常规的中型轿车没有太大差别。

传祺M8的常规尾箱空间达到了516L，得益于可前后移动的第三排座椅，在第三排没有坐人的情况下可以进一步拓展乘坐空间。

腾势D9的车身长度三台车最长，但尾箱空间只有410L，好在腾势D9的第三排座椅也支持前后移动。

动力总成

这些MPV有时候也需要进行长途行驶，能否载着7个人还从容超车，检验的就是动力储备。

别克GL8使用的是2.0T＋9AT48V动力系统，最高输出174千瓦，峰值扭矩达到了350牛.米，WLTC工况下的油耗为7.97升。

传祺M8搭载来自丰田的混动技术，系统由2.0T发动机和THS组，发动机综合功率为140千瓦，电机的最大输出功率为134千瓦，WLTC油耗为5.91升。

腾势D9搭载DM-i技术，是一台插电式混合动力MPV，系统综合输出功率达到了254千瓦。腾势D9的WLTC纯电续航达到了155公里，NEDC综合续航可达到1040公里。

总结：

别克GL8表现足够均衡，也难怪能够多年稳坐MPV霸主的位置。传祺M8和腾势D9都拥有对标埃尔法的实力，混动技术的加入让这两款车拥有不俗的实力，已经可以作为比GL8存在，在30万级别来看绝对有性价比。

如果让你选一台MPV，你又会怎么选呢？

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