隶属于美国海军陆战队第二后勤集团的第8作战后勤营（CLB-8）在Bold Quest 24期间展示了英国制造的战术补给TRV-150货运无人机的能力。这次由联合参谋部赞助的多国演习在北卡罗来纳州勒琼营地举行，旨在加强空中、陆地、海上、太空和网络领域的互操作性。在演习中，TRV-150被用来在作战条件下运送38.5公斤的医疗用品，包括血液。
美国海军向英国公司Malloy Aeronautics及其美国经销商Survice Engineering授予了一份价值840万美元的合同，购买21台。这一决定是在TRV-150在2019年PMA-263战术补给无人机挑战赛中排名第一之后做出的。海军陆战队在夏威夷海军陆战队基地宣布TRV-50C具备初始作战能力（IOC），为第三滨海后勤营（LLB-3）提供装备和训练，以操作该系统。美国海军陆战队计划到2028年在所有后勤营部署战术补给无人机系统（TRUAS），每个部队预计将接收三到六架无人机。
TRV-150的发展可以追溯到2012年马洛伊航空公司早期关于气垫船概念的工作，该概念发展成为更实用的无人货运系统。TRV-150C是一种电动垂直起降（eVTOL）货运无人机，可以以每小时108公里的巡航速度在70公里的范围内运输多达68公斤的物资。它的飞行时间为36分钟，使用航路点导航进行自主任务规划。
TRV-150配备了八个驱动螺旋桨的电动机、可快速更换的可拆卸电池和模块化组件，包括可折叠的螺旋桨吊杆和固定滑轨起落架，可实现紧凑的存储和便于运输。它被设计为可由一个人部署，并在各种天气条件下运行，包括雨、风、沙漠和北极环境。无人机可以通过着陆或空投方式运送货物。
在Bold Quest 24期间，TRV-150C的演示突显了军事物流的更广泛趋势，武装部队越来越依赖自主无人机来应对战场补给行动中的挑战。这些无人系统可以运输弹药、食品和医疗材料等关键物品，减少在高风险地区对人工车队的依赖。美国陆军正在推行类似的举措，为步兵旅作战队开发自主空中补给系统。电池技术的进步有望提高这些系统的有效载荷、续航里程和速度，并可能计划在飞行中进行无线充电。
像TRV-150C这样的无人机在医疗补给任务中特别有价值，因为血液等敏感材料必须在具有挑战性的条件下运输。美国陆军的Crimson项目使用具有垂直起降能力的FVR-90无人机为作战医务人员输送全血。在Project Convergence 22期间，无人机在莫哈韦沙漠运输模拟血液包，展示了它们在大规模伤亡场景中的有效性。这些举措旨在改善有争议空域和崎岖地形中的医疗供应物流，从而可能提高伤员的存活率。
