随着技术的发展，国产汽车的性能越来越强了。例如，最明显的就是加速能力和高速能力的提升。这些参数看似简单，但背后都有强大的硬件和技术加持。以小米SU7 Ultra，作为小米汽车即将上市的高性能车型，该车零百加速时间为1.98秒，关键它还是一款5座轿车。不到一百万能够拥有如此性能的车型，换在以前根本不敢想象。

作为中大型电动轿车，小米SU7 Ultra将于3月份正式发布，目前公布的预售价为81.49万。主要面向追求个性与时尚的年轻人，或者喜欢暴力驾驶的赛道玩家。成绩方面，成都天府国际赛道成绩1分26秒741、株洲国际赛车场成绩1分41秒806、珠海国际赛车场成绩1分37秒758、上海国际赛车场成绩2分09秒944，甚至还在纽北赛道上跑出了6分46秒874的成绩。

外观方面，采用了时尚运动的设计风格，车身还有大量碳纤维元素。前脸采用了低趴造型，中间是封闭格栅，下方是宽大进气口和突出的前铲，这些设计除了时尚之外，还能优化气流，提升了续航。侧面轮廓明显，配有无框车门、后排侧隐私玻璃、半隐藏把手、低风阻轮毂、高性能卡钳等时尚配置，可以增加车辆的性能。尾部元素比较丰富，上面是碳纤维扰流板、中间是贯穿尾灯、下方还有主动扩散器，同时还配备了电动尾门，该设计可以提升向下压力，让车辆更加稳定。

内部，采用了豪华和运动的设计风格，与外观色调保持一致，还采用了大量软包、碳纤维元素。方向盘是碳纤维材质，还配有红色加力按钮。同时，车内配有7.1英寸仪表盘和16.1英寸触控屏，搭载了高通骁龙8295，采用了澎湃OS车机系统，支持小爱同学、五区音控，CarPlay和Carlink连接方式。此外，还配备方向盘记忆、抬头显示、256色氛围灯、1个外置扬声器、空气净化器等科技配置。

空间方面，该车长宽高分别为5115*1970*1465mm，轴距为3000毫米，定位4门5座三厢车。座椅是运动风格座椅，前排座椅具有电动调节和记忆功能，主驾驶还支持腰部调节、侧翼支撑、头枕音响，后排可以比例放倒。虽然是运动轿车，得益于后排腿部足够的空间，后排头部也不算拥挤。同时，该车还拥有了105L的前备厢和517L的后备厢，满足日常家用不成问题。

动力方面，该车前后三电机组合，最大功率1138kW，最大扭矩1770N·m。同时，官方0-100km/h加速时间为1.98s，最高车速为350km/h。从参数上看，该车具有不错的加速能力和高速能力，适合暴力驾驶的朋友。当然，家用场景更不在话下。

续航方面，该车配备了93.7kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程630km。同时，支持800V快充，最快10分钟就能补充百分之70的电量，大概是400公里以上续航。从数据上看，短途家用不在话下，规划好路线后，长途出行也不是不可以。

底盘方面，该车采用了双叉臂式独立悬架+五连杆独立悬架组合，并配有四轮陶瓷通风盘刹以及前265/35 R21和后305/30 R21规格轮胎。其官方100-0km/h制动距离为30.8m，提升了紧急状况的安全性。而其双腔空气弹簧可独立调节刚度，具备双腔与单腔灵活切换的功能，有效提升了车辆的支撑和舒适度。同时，倍适登EVO T1绞牙减振器支持10段压缩回弹阻尼的微调以及正负30mm的高度调节，最大阻尼力为9000N，可以有效抑制高速侧倾感。此外，三电机系统也可以提升过弯速度，增加湿滑路面的通过性。

该车采用了Xiaomi Pilot Max辅助驾驶系统，搭载了2颗 英伟达 Orin-X芯片，算力可达508 TOPS。并拥有偏离预警、主动刹车、开门预警、前后碰撞预警、哨兵模式、车道辅助、多场景泊车，以及城市、高速自动驾驶功能。此外，还有比较贴心的全景影像和透明底盘功能，增加复杂道路的视野，减少不必要的剐蹭。

作为一款高性能电动轿车，同级还有极氪001 FR、特斯拉Model S Plaid、路特斯EMEYA繁花、保时捷Taycan Turbo GT等对手。相比之下，小米SU7 Ultra在加速、高速、续航方面有一定优势，其他方面各有千秋。可以说，小米SU7 Ultra的性能不差，家用属性也更强一些。不过，由于品牌诞生时间较短，其产品力和售后还需时间的检验。