最近听“听风的蚕”讲述时政，说到台湾购买的美国的M1A2T坦克，首批38辆已经运抵台湾。

许多关心台海局势的朋友感到困惑，为什么这批美制坦克，能够堂而皇之在解放军眼皮底下运抵台湾？

查了查信息，台湾购买的这些武器，是通过民间货轮运进台湾岛的。按惯例，我们一般是不会登船检查民用运输设施的，因此就错过了发现这批坦克的机会。

为了抗拒统一，台湾方面一直在增加军购，购买美国先进武器。而美国也一直在违反中美三个联合公告，一而再、再而三地向台湾出售武器，美国军售始终没有停止下来的迹象。

目前台湾匪军已经装备了大约1000辆台湾自产的CM-11“勇虎”坦克和美国制造的M60A3坦克，但这些坦克正日渐老化，台湾急需购买美制先进坦克充数。

2019年台湾就向美国提出请求，采购108辆M1A2T坦克。M1A2T系列坦克号称“地表最强战车”，搭载120毫米坦克炮和防护力很高的复合式装甲，具备优异的机动性与作战效率。

由于新冠疫情延迟，疫情之后又爆发俄乌冲突，美国人忙着给乌克兰提供武器，顾不上小湾湾。现在俄乌冲突行将结束，美国人又想到这批坦克订单，决定分期交付，剩下的坦克将在2025年至2026年间交付。

事实上，此次美国交付的坦克也分了两次，12月3号运来部分军品备件，12月15号运来38辆坦克，通过民用货轮运输。

美国在赌我军会严格遵守国际法，不会无故登临民用货船检查，因而可以放心地利用民用设施运输军用产品。

这回美国貌似赌对了，不过从长远来看，美国和台独分子将来一定会输在这种运输方式上。

在战时状态以外时间里，民用货轮为什么不会受到军队检查？这完全是因为世界各国对自由贸易行为的保护，是国际惯例。但这个前提是，民用运输设施一定要严格从事民间贸易，一定不能从事军事行为，以免影响相关区域的军事平衡，造成军事紧张和战争升级。

但是，如果有人不怀好意地利用民用运输设施从事加剧紧张局势的军事行为，军队不登临民用运输设施检查的默契就受到了极大破坏。

这次，美国利用民事运输货轮运送军事武器坦克，就是现代版赤裸裸的“白衣渡江”。通过这件事，大家都知道了，原来美国人这么会玩。以后中国不可能永远陪美国人这样玩下去，随时可以根据需要登临民用运输设施进行检查。

事实上，为达目的，美国从来不会在意国际惯例，反而会不择手段，哪怕再下三滥的手段也在所不惜，这是有先例的。

一连数年，外蒙古和美国特种部队在外蒙古境内举行了联合军事演习。事后人们检讨，美国特种部队成员是如何通过中国或者俄罗斯的领土进入到封闭的外蒙古的？包括参加军演武器是怎么进入的？事后这些人和武器又是怎么从外蒙古出来的？

最后大家发现，美国特种部队成员通过化装为平民，乘坐民航飞机进入外蒙古的。

也许，有人对此不以为然，以为通过民用设施搞军用运输，运送人员和物资有限，能出多大点事？

其实不然，有一个时间很近的例子。

北莫亚隧道，又称北穆伊斯基隧道，全长达15343米，以其长度和深度被誉为俄罗斯最长的铁路隧道之一。

这是一起典型的恐怖袭击事件，事后乌克兰对此大肆宣扬，承认是乌克兰特工进行了破坏，目的是打击俄罗斯的士气和警告中国在俄乌战争中不要支持俄罗斯。

最后捋出的脉络是，乌克兰特工借助民航进入外蒙古，然后躲入乌克兰驻外蒙古大使馆。然后乌克兰特工通过薄弱的俄蒙边界潜入俄罗斯贝阿铁路一带，制造了举世震惊的恐怖袭击。最后就是俄罗斯派军队进入外蒙古抓捕乌克兰特工……

所以，你看现在互联网上有一批人不断地鼓吹中国和俄罗斯应该给外蒙古开放自由运输通道，他们的真实目的是什么很明显了吧？话又说回来，如果不是美西方在外蒙古把民用运输设施玩坏了，外蒙古对外交通会遇到今天中国和俄罗斯共同的严密控制吗？

很显然，这回台湾利用民用货轮运送军用坦克，和外蒙古以前通过民航运输美国特种兵的作死行为在性质上一样，都透支了相关的民间“诚信”行为。

台湾还有70辆M1A2T坦克没有运进来，如果美国一而再、再而三地利用“民用”货轮运送，那这所谓的“民用运输”就不是“民用”了，而是不折不扣的“军用运输”了。请问，今后中国人民解放军还能继续听之任之吗？

美国也好，台湾的台独分子当局也好，当“白衣渡江”玩多了以后，今后所有进出台岛的飞行器和船舰都可以被视为军用设施，随时都要接受登临检查或者扣押。今后台独分子想要通过民用运输设施逃离是不可能了，没人再给你这个机会了。