文/桃李

9月21日，睿蓝汽车在重庆礼嘉智慧馆举办了其旗下车型睿蓝7的全球上市发布会。

而睿蓝汽车对于睿蓝7这款新车的目标也很明确，那就是要“将真诚进行到底”。没有宣传花里胡哨的功能配置，也没有把豪华舒适挂在嘴上，睿蓝汽车这样做的原因其实也很简单。

随着新能源汽车市场规模的不断壮大，各大汽车品牌纷纷把握机会试图推出自己的明星产品来抢占市场，但如今汽车市场卷的不可开交，想要打动消费者必不可少地得拿出“诚意”来。那么睿蓝7是否真的如官方所说的那样有诚意呢？笔者只能说，600km纯电续航价格杀到15万元左右，还配激光雷达，睿蓝7绝对是唯一。

而消费者的反应也很真实，在大定通道开启后，订单在20分钟内达到3187台。事实上早在成都车展上，睿蓝7拿出13.37万元—16.37万元的预售价时便吸引了不少消费者的关注，而正式上市后的起售价比预期还低，直接来到了11.77万元，让其购车门槛得到进一步降低，同时新增的版本车型也为消费者提供了更多的选择，所以这样的市场表现也在预料之内。

睿蓝7基于全新 GBRC 水晶架构打造，外观部分采用新能源车型常见的简约设计，全系标配流水LED灯带，线型宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，整体看起来十分简约，带来0.238Cd超低风阻风阻的同时，让其科技感和时尚感得到凸显。

车身尺寸方面，新车的长宽高则分别为4690/1892/1650mm，轴距也高达2775mm，车内空间可观，同时还提供了50L的前备箱。作为对比，起售价为13.58万元比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，价格更低的同时，空间更大，未来睿蓝7很有可能成为元PLUS的有力竞争者。

车内部分睿蓝7也采用新能源汽车一贯的简洁风格，配备9.2英寸液晶仪表盘+15.4英寸中央触控大屏，搭载吉利自研龙鹰一号车规级7纳米芯片。配备倒车影像、后驻车雷达、电动后尾门等，同时，高配车型还配备50英寸巨幕AR-HUD、L2级驾驶辅助系统、无线充电、360度全景影像等配置。

而且此次睿蓝7也正式发布了高阶智驾版本的激光雷达选装包，配备仰望U8同款的速腾聚创M系列激光雷达，把豪华车专属的配置打到了20万元以内。

动力方面，睿蓝7针对不同车型提供不同的动力配置。比如追云Air和追云版车型均配备前置单电机，电动机最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米，在满足日常使用的基础上，尽降低购车成本；其余四款车型则采用后置单电机布局，电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩385牛·米，动力提升的同时，也带来更为出色的驾驶体验。

同时，纯电续航方面分为450公里和605公里两种版本。

写在最后：

虽然睿蓝汽车诞生时间不长，旗下目前只有睿蓝7和睿蓝9两款产品，但不管哪一款产品，很明显都是冲着消费者的需求来的，能够很好满足消费者对于大空间、高配置、长续航等方面的需要。

而且睿蓝7价格虽然并不高，但是从外观设计到车内的配置，大家也能发现，它并没有很廉价的感觉，显然不是为了糊弄消费者而推出的产品，所以笔者认为，对于预算在15万元左右，想要入手一款合适的纯电动汽车，那么这款产品其实十分值得考虑，也期待睿蓝7有更好的市场表现。