中国汽车市场这几年竞争是越来越激烈，日系汽车品牌，德系汽车品牌在中国市场占主导地位，部分国产车也迅速崛起，而韩国汽车，法系车，甚至部分美系汽车品牌是越来越不行了，比如现代汽车，在中国的路是越走越窄，今天就想聊一聊北京现代ix35这款车子。

现代汽车这些年在中国销量越来越低迷，也许你会说，现代在全球市场表现还行，但是在中国市场越来越差是不争的事实。现代汽车这10年来主要市场还是在北美，特别是在美国市场表现不错，对于很多普通的美国老百姓来说，车子就是普通的代步工具，而现代ix35这样的车子，经济实惠，就非常符合当地消费者的需求。

而对于很多中国普通家庭来说，汽车依然是一个大件消费，车子不只是一个普通的代步工具而已，不是每一个中国家庭都那么的富裕，买一辆车除了作为家用，多少还是有一些奢侈品的附加值，所以车子不能只是普普通通，而北京现代ix35这样的车，无论是外观还是内饰，又或者在配置方面都太过于普通，如果北京现代坚持这样做产品，未来几年在中国汽车市场道路只会越走越窄，越来越艰难。

很多中国普通工薪家庭买家用车，希望能够用最少的钱买到最有性价比的车，在考虑车子动力、配置、价格，油耗等方面之前，首先就是看车子的外观，而现代Ix35这款车子外观方面实在是过于普通。也许北美的消费者并不在意车子外观，反正就是一个代步工具，好开就行，而中国消费者还是要讲一个眼缘的，这款车从外观上就让很多普通消费者直接pass掉了，因为不够好看，或者说缺乏设计亮点，这款车直接就不在考虑的范围内，也谈不上进一步去了解这款车究竟怎么样了。

车子内饰部分同样是非常的普通，缺乏所谓的家族式设计语言，没有什么辨识度，更谈不上什么科技感，时尚感，所以这款车整个从车外到车内严重缺乏档次感。中国人还是比较好面子的，开着一辆不够好看的车，给人感觉很廉价，面子上就过不去，自然就不太想买这款车。2019款的现代ix35是去年7月份上市的，在这些方面依然没有做出改进，也许现代汽车有自己的全球发展战略，不可能把重心全部放在中国，所以没有专门的做出本地化改进，也没有专门针对中国市场做出相应的布局，结果就是在中国市场情况越来越糟糕。

抛开颜值不佳，这款车本身机械素质方面还是非常不错的，2.0l的自然吸气发动机最大160马力，匹配的6档手动变速箱和6档手自一体变速箱，1.4t涡轮增压发动机最大140马力，匹配的7档双离合变速箱。这辆车子实际开起来，综合的驾驶感受还是比绝大多数的国产自主品牌SUV要优秀一些，在同级别的合资紧凑级SUV里面表现也是中等偏上水准。

当然我不是说这款车操控有多好，恰恰相反，这款车主打的就是普通家用代步车，它并不适合激烈的驾驶，各方面的调教都比较中庸，比如说它的加速性能比较一般，只能说满足家用，又或者说他的刹车性能同样很一般，在同级别合资车里面属于中等偏下水准，甚至路感比较模糊，开上这款车和外界有一种隔离的感觉，而且车子的油门调教过于敏感，轻踩油门动力立马就上来了，感觉才30%的油门，输出了70%的动力，结果你后面继续深踩油门，反倒没什么动力继续输出了，我说了这么多他的缺点，客观上讲，他的综合驾驶感受依然比绝大多数国产车要好，大家能明白我要表达的观点么，其实这款车不是输在车子核心品质上，输就输在了面子工程上了。

可惜这辆车在销量上一众国产SUV秒杀，该车的厂商指导价为11.99~16.19万元，价格比国产SUV要贵一点，但实际尺寸却要比同级别的国产SUV小很多，长宽高分别为4435×1850×1680毫米，轴距2640毫米。配置方面同样被差不多价格的国产SUV碾压，同样的价格差不多能买一辆顶配的紧凑型国产SUV甚至是国产中型suv，而现代ix35基本上就是一个入门版本，和豪华完全扯不上关系。

总体来说，北京现代ix35就是一辆纯粹的家用代步车，如果你对车子外观内饰方面没有太多要求，对于配置方面，只要够用就行，对于什么科技感，豪华版，档次感通通不在意，只要车子本身的技术靠谱，质量扎实，质保时间长，足够的耐用，那么这款车其实也是不错的选择。