美防长前脚联合日本，要用“武士道精神”针对中国，不到48小时解放军亮剑台海，“海峡雷霆”剑指“台独”和外部势力。
“五角大楼”机密文件，指明美国新的战略方向：兼顾国土防御、阻止中国大陆收台。
“一把手”赫格塞斯访问日本，扬言：“美日两国在台湾问题上，共享武士精神，日本是不可或缺的合作伙伴。”
4月1日清晨，东部战区给台独分子和它的“主子”送上“愚人节大礼”，陆海空火四军“联动”，19艘军舰“进逼”台岛，山东舰航母亮相台湾应变区。
美国智库发现，当解放军动手，“世界第一”的美军什么也做不了。
战斗机再先进，不能升空、进不了台海，一切都等于零。
那么，美军若要介入台海，我们有什么反制策略？能让它引以为傲的空军，全都变为“废铁”吗？
号称“地表最强”的美国空军，或许连军事基地都出不来！
美日合谋挡“收台”？兵推打脸：别吹牛了！3月30日，日本防卫大臣中谷元在东京会见了美国国防部长赫格塞斯，言语中极尽谄媚：“80年前曾经激烈交战的日美两国，如今已成为世界上最成功的重要盟国，共同维护着地区的和平与稳定……”
赫格塞斯也开始了“商业互吹”，他说道：“日美同盟是印太地区和平与稳定的基石，两国关系同盟比以往任何时候都更加坚固。”
赫格塞斯还带来了特朗普的问候：“我们的总统也同样表示‘日美关系非常好，应持续加强合作’。”
赫格塞斯或许忘了，不久前特朗普还刚质疑了《日美安保条约》，称：“这是一份不公平的协议，只要求美国保护日本，却没写日本对美国的义务”，还要求日本增加军费。
当然，日美同盟到底是真心还是假意，这是它们两国的事，不关我们的事。
但这两个国家凑到一起，准没好事。
它们貌似不谈中国、不谈台湾问题，就没有共同话题。
赫格塞斯放话，已经重新调整了美军的战略方向，未来将把“吓阻中国大陆收复台湾”优当成绝对的“优先事项”。
赫格塞斯除了盛赞日本炒作“台湾有事”外，还提到了所谓的“武士道精神”，声称要把这种“精神”用在台湾。
不知赫格塞斯是否清楚，当年日本军国主义是怎么用“武士精神”组建“神风特攻队”撞击美国航母、怎么在冲绳给美军造成了大量伤亡。
除了赫格塞斯代表的美国国防部对台湾问题指手画脚，美国国务院也对着台海说三道四。
4月1日，解放军为了惩戒台独倒行逆施，树立“绿色威权”，解救台湾民众，而举行了“海峡雷霆-2025A”联合军演。
美国国务院又站上了“道德制高点”，颠倒黑白的污蔑“破坏和平”。
殊不知，美国和它扶持的“台独”傀儡，才是台海和平最大的破坏者。
对于国防部、国务院介入台海的种种行为，美国智库和媒体，狠狠地泼了盆“冷水”。
“史汀生研究中心”“防务一号”“哈德逊研究所”等机构在进行了大量“兵棋推演”后得出结论：美国一旦介入台海战争，战斗机或不会有升空机会，制空权将牢牢掌握在中国手中。
炸基地折美“翅膀”，战机瘫地无力还击美国智库“战争困境”忧心忡忡地写道：“没有跑道，就没有出击。几十年来，美国百战百胜，靠的就是空中力量和先进的战斗机。但在中国面前，这一优势，正迅速消失。”
“战争困境”在报告中指出：“中国军方一直在建设摧毁敌方地面空军，来夺取空中优势的能力。”
它认为，现在“火箭军”至少装备了1300多枚，能够击中美军驻日本和菲律宾空军基地的导弹以及 500 枚可以击中关岛和其他马里亚纳群岛的中程弹道导弹。
战争困境沮丧的承认：“也许，美国最骄傲的空军部队，根本没有和中国空军，在蓝天上一决高下的机会。中国的这支打击力量，结合了远程、精确制导，有时还有子弹药，已经真正对美国空军基地构成了威胁。”
“史汀生研究中心”认为，中国导弹的首要轰炸目标，不是美军基地里的战斗机库和轰炸机库，而是“跑道”。
战斗机、轰炸机不论是想要升空还是降落，跑道都是必不可少的。
相比于“机库”，跑道本身非常脆弱，很容易被摧毁。
“史汀生研究中心”的兵推显示，只要解放军察觉到美军有武力介入台海的苗头，就会立刻动用“东风-16D”等导弹轰炸美军驻日基地的跑道、燃料库。
“史汀生研究中心”表示：“在开战后的14天内，美国无法从日本的美军基地调动战斗机，包括距离台湾海峡最近的嘉手纳空军基地和普天间海军陆战队航空站。”
这两个地点距离台湾海峡只有一步之遥，是美国“五代机”完成任务后无需加油就能返回的唯一地点。
“最重要的是，中国导弹可以让美国在日本的军用跑道在一个月内无法飞行，无法让空中加油机以及依赖这些飞机加油的飞机飞行。”
位于西太平洋的关岛美军基地，则会迎来“东风-26”的迎头痛击。
“关岛和其它太平洋上的空军基地，在冲突爆发后的至少4天内，无法对加油机和轰炸机开放。之后，美国还将面临更大的作战难题。”
“史汀生研究中心”举例道：“低空飞行和缓慢移动的加油机，很容易受到中国空对空和地对空导弹的攻击。而当加油机从关岛或其他几个太平洋基地起飞，沿着可预测的航线飞行时，尤其容易受到攻击。”
如果没有加油机的空中加油，美国战斗机将大幅缩短作战半径。
当然，美国可以选择从更远的基地（澳大利亚、夏威夷或阿拉斯加）发射加油机，但如此远距离的飞行将增加飞行时间，并大大减少每天的战斗和支援飞行架次，使美国空中力量难以发挥决定性作用。
“不幸的是，美军没有任何反制措施，保护空军基地跑道，免受解放军轰炸。”
“史汀生研究中心”称，即使把战斗机和飞行员，分散到日本等太平洋国家的民用机场或者日本自卫队基地和日本的民用机场，依然无法免受侵袭。
战斗机至少3天内无法升空，加油机则需要9天。
“分散部署”虽然作用不大，但成本很高，相关国家必须允许美军使用其民用机场，而美军需要把人员、维修设备、燃料等，提前转移过去。
史汀生研究中心说道：“即使华盛顿和东京做出了这些大规模的投资，中国的导弹仍然会在战争开始的关键几天让飞机停飞，这些投资根本没有意义。”
东风“吹”断美“双翼”！“第一空军”成笑谈！美国空军有一句引以为傲的座右铭：“飞行、战斗、取胜——随时随地都有空中力量。”
从伊拉克到阿富汗再到利比亚、叙利亚，美国空军总是能在国家需要之时，出现在敌人上空，并投放投放大量火力，而这也是美国扩大威慑的保障。
既然冲绳、关岛等军事基地是“固定的，很容易成为目标”，那么美军也可以通过航母来发射空军力量。
战斗机除了能在军事基地的跑道上起飞，也能在航母甲板上升空。
要知道，美国有11个航母战斗群，它们走到哪里哪里就会是“热点地区”。
胡塞武装几次宣称“轰炸美国航母”，但都是“雷声大雨点小”。
胡塞武装的确想用无人机和导弹，打击美国航母，但要么落空，要么被拦截了。
事实上，全球能打击美军航母的国家屈指可数，“恰巧”解放军就有这个能力。
美国空军部长弗兰克·肯德尔曾说过：“海湾战争以来的30多年里，解放军进行了现代化改造，建立了先进的反介入/区域拒止 (A2/AD) 能力，以便在中国因台湾或南海开战时将美国航母挡在战场之外。”
东风-21D，全球首款专为反航母设计的弹道导弹，可识别移动目标并修正弹道，10马赫的速度配合“钱学森弹道”，足以让任何拦截系统失效。
它的射程在1800到3000公里之间，单枚导弹可穿透航母甲板，子母弹头（1520枚子弹药）可瘫痪舰载机群，人送外号“航母杀手”。
当然，东风-21D不止可以打航母，还能轰炸美国“第一岛链”上的任何目标。
射程超过4000公里的东风-26，把打击范围延伸至关岛和整个“第二岛链”。
通过卫星、无人机和超视距雷达构建的“杀伤链”，中国可实时追踪航母位置，实现“发现即摧毁”。
美军一个航母战斗群最多同时应对6-8个空中目标，而东风导弹的饱和攻击（如16枚齐射）可耗尽防御资源。
一旦中美开战，航母只能躲到2500公里以外，才能保证“相对安全”。
所以，美国的战斗机数量再多、能力再强，可它既不能再军事机器起飞，也不能在航母甲板上升空，一切都等于零。
中国的“区域拒止”体系，不仅具备硬杀伤能力，更通过战略威慑迫使对手调整部署逻辑，体现了“不战而屈人之兵”的军事智慧。
参考文献：
弹坑效应：中国导弹对印度太平洋地区美国空军基地的威胁 史汀生研究中心
美国不能不加强其空军基地 战争困境
没有跑道，就没有飞行架次:中国导弹威胁美国空中力量计划 防务一号
