随着新能源汽车快速发展，消费者对其认可度也越来越高，用车成本超低的新能源汽车正在快速取代传统燃油车。相比纯电产品，没有续航焦虑，同时兼顾电车优势的增程式汽车显然更受欢迎，比如近期改款上市的新岚图FREE和新问界M7，就吸引了不少消费者的关注。

那么，作为中大型新能源SUV领域关注度很高的产品，新岚图FREE和新问界M7，谁才是家用务实之选呢？今天我就带大家一起看一看，希望可以给纠结新岚图FREE和新问界M7的小伙伴带来有用的参考。

首先说消费者最关心的空间部分，别看这两款车都是中大型SUV，但是细节层面的表现却略有不同。新岚图FREE的长宽高为4905*1950*1645mm，轴距为2960mm，新问界M7的长宽高是5020*1945*1760mm，轴距是2820mm。从数据层面可以看出，新岚图FREE拥有更长的轴距，而新问界M7则偏高一些。

日常用车，新岚图FREE和新问界M7都可以满足全家人的出行需求，但带来的舒适性却略有不同。比如不论前排驾驶员怎么调整，在新岚图FREE后排都无需担心出现膝盖顶着前排座椅的情况，而且由于座垫尺寸更长、支撑性更好，即便是满载状态，后排家人也总能找到最惬意、舒适的坐姿。反观新问界M7的后排舒适性则稍逊一筹，够用却不如新岚图FREE好用。

其次说的则是动力和续航部分，以同为双电机四驱版车型为例，新岚图FREE和新问界M7的动力输出并没有明显差别，二者的零百加速均为4.8秒。不过，在续航方面，二者的表现却略有不同，得益于新款1.5T深度米勒循环增程器加持，新岚图FREE的热效率超过42%，除了拥有低至6.69L/100km的馈电油耗之外，其综合续航也超过1200km。

反观四驱版新问界M7的综合续航只有1050km，馈电油耗则达到7.45L/100km。即便是两驱版新问界M7的综合续航也才1150km，馈电油耗也比新岚图FREE要高一些，达到6.85L/100km。由此不难看出，长期用车的话，新岚图FREE的用车成本显然比新问界M7要更低一些。

最后说的则是价格部分，很多关注这两款车的小伙伴都知道，新问界M7的购入门槛低至24.98万，甚至比新岚图FREE的26.69万价格还要低1.71万。但是大家可能没有注意到，新岚图FREE明显配置更高，起步就是双电机+四驱+空气悬架，入门级新问界M7却是单电机版车型。

至于搭载双电机四驱的五座版新问界M7，起步价则比新岚图FREE多了1.79万元，达到28.48万元。同时需要注意的是，价格略低的新岚图FREE依旧有着配置层面的优势，这就有点意思了。所以，从家用的角度来说，新岚图FREE和新问界M7，谁更务实、谁更值得买？答案已经不用多言。

在中大型新能源SUV市场，20万多的新岚图FREE和新问界M7都颇有诚意。但二选一的情况下，更全面、更有性价比的新岚图FREE显然更值得考虑。建议想买车的小伙伴可以优先体验一次新岚图FREE，相信这款车不会让你失望。#岚图FREE#