标题：应对管控新规 快递业面临调整与挑战

导语：自3月1日起，新实施的快递行业规程带来了变革性的影响，对此，网购人群和快递经营者都有所反应。然而，如何在新兴的法规背景下实现平衡，对整个行业来说是一项艰巨的任务。

主体：自三月份以来，国内物流行业的格局发生了重大改变，因为一项新的行业管理办法——中国快递行业规程。这次的变动引起了社会各方广泛关注，特别是众多网购爱好者，他们普遍感到高兴无需再频繁前往不同的驿站领取物品，这无疑提升了购物体验。然而，对这样的改变，商家们表现出来的忧虑并不少。

在这个规定刚开始实施时，一位网点负责人在社交媒体上分享了一段视频内容，画面显示，大量未分类的包裹堆积如山，场面十分壮观。据这位老板介绍，该店的工作人员因依然沿用旧有的模式放置包裹而遭受到了投诉，而这样的违规可能导致上万元的罚款。

实际上，新规对送货上门做出了强制规定，回收件地点只有在得到收件人才可以选择。对不遵守规定的行为将进行罚款。众所周知，罚款可能直接导致门店员工的工资数月徒劳无功，甚至可能导致跳槽。就这样，该门店已经有四名快递员离岗，无人接替，目前只能将包裹堆积在地上。

这种情况下，有些顾客担心无法及时收到快递，催促他们赶紧处理；另一方面，也有专家持不同意见。他们认为，虽然不能排除快递公司在管理上存在问题，但并不是所有责任都由他们承担。

例如去年11月在重庆，发生了一起老年人在家中拿快递时不幸去世的事件。在此之后，死者家属将这家快递公司诉诸法律。虽然这次事件不是快递公司责任，但还是引发了公众关于快递收取方式是否合理的讨论。

根据2018年颁布的快递暂行条例，默认情况下，快递应当交送到指定地点，并需收货方确认后方可完成服务流程。由此可见，如果填写的是自己的家庭住址，是应该提供上门服务的。然而，实际操作中并未能严格执行，且缺乏相应惩戒手段。

但随着今年新规的出台，该义务已然变为硬性规定。不难看出，这对于众多的快递小哥来说，无疑是个巨大的体力和心理压力。因为在一般的快递公司内，快递员每天要处理高达近170份快件，工作时长需达12小时以上。

当然，肯定会有人产生疑问，过去不也是这么做的么，如今为何不可以了？事实上，过去确实有送货上门的服务，尽管并非所有快递公司都会这么做。而对于大多数快递员来说，每个快递的收入往往不足以达到1元，他们要想拿到5000元的月薪，每日工作时间至少需达14小时以上。

总而言之，新的行业运营法规对整个快递行业老板和快递员的发力都提出了更高的要求。随着管理的更加规范和严格，快递行业面临着前所未有的机遇和挑战。期待他们能够及时调整，适应新变化，为广大消费者提供更优质的服务。

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