近70年来，宝玑（Breguet）Type XX 系列始终在制表界享有盛誉，伴随航空业的发展经久不衰。无论是飞行员腕间的精密时计，亦或是腕表爱好者的腕间臻品，无一不展露出迷人的传奇品质。宝玑（Breguet）为此深感自豪，并将其设计焕新后再次重磅发布，融合创新技术与当代风格，致敬时光与历史。
宝玑 TYPE XX CHRONOGRAPHE 2067（左） 宝玑 TYPE 20 CHRONOGRAPHE 2057（右）
2023年，宝玑（Breguet）推出全新一代Type XX 表款，以全新款式、全新机芯为系列注入新势。历经四年的精心研发，新一代标志性 Type XX 系列腕表重磅问世，以两款新作回馈公众的殷殷期待，其灵感分别源自历史军用款和早期精益求精的民用款。通过从初代标志性表款汲取灵感，宝玑（Breguet）将当代的活力元素与科技精神融入全新表款设计中。Type XX 系列的传奇仍在上演！
回归本源
宝玑（Breguet）从丰富而悠久的制表传承中采撷设计灵感，创制全新 Type XX 腕表。早在20世纪50年代初，品牌便能够应法国空军要求制造出可佩戴于腕间的计时码表，坚固耐用且具备特殊功能。19世纪，宝玑因跻身人类海洋探险先锋而声名远扬、广受认可。在20世纪，宝玑同样满怀热情，致力于人类探索天空的冒险之旅。当时有许多飞行员都曾购入宝玑腕表，其中包括1910年的阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特（Alberto Santos Dumont）、1918年驻扎于法国的美国飞行员、路易·宝玑航空公司及1920年代访问法国的日本飞行员等等，不胜枚举……
宝玑 TYPE XX CHRONOGRAPHE 2067（左） 宝玑 TYPE 20 CHRONOGRAPHE 2057（右）
计时与机载导航
对于飞行员，甚至对于全体机组人员而言，在飞机上精准记录时间，即在高强度活动和高压力环境下保持时间参照的可靠稳定至关重要。诸如计算飞行时间或转场飞行时间，监测燃油消耗、测定方位、以及执行机动操作等等，均需制表师经年累月地不断改进计时仪器，使其操作起来更精准且更便捷：即机载计时器和随后问世的计时腕表。如查阅品牌档案，便可发现许多“特殊”产品。为了适应航空环境的特殊限制条件，从20世纪30年代开始宝玑陆续推出了若干计时产品，例如采用银质防磁外壳的19令航空精密时计；追针计时器；采用隔热外壳、带有恒温器与照明的小型24令机载计时仪，恒星测时钟……所有这些运用了高精尖科技的时计全部交付给了军用航空和彼时新成立的法国航空公司。
自1950年代初期开始，飞机仪表板上钟表仪器的供应量日益增加，并在之后的30年间一直是宝玑公认的特色作品之一。当时最广为应用的是Type 11、11/1和12，曾经广销十几个国家。许多飞机的仪表板上可以觅见它们的身影，其中较为著名的是令人难忘的协和式超音速飞机（Concorde)。
早在1930年代，宝玑（Breguet）已经为越来越多的腕表配备计时功能，战后亦证实了这一趋势。计时码表藉此开始蔚然成风，且时至今日，仍然经久不衰。对飞行员而言，能够分辨飞行期间的时间是一种非常宝贵的资源。因此，出于安全考虑很有必要建立冗余原则。当时，这意味着需将仪表板上的计时器数据备份到佩戴于飞行员腕间的计时器上——并非任何一枚计时器都可当此重任。假使其中一个发生故障，另一个就会立刻接替。这便是钟表仪器的意义所在，而宝玑便是精于此道的专家，尤其是拥有传奇历史的Type XX腕表。
宝玑Type XX计时腕表，序列号17801955年制造，是仅有的三只第一代黄金款之一
经典表款的传奇之旅与大事记
宝玑（Breguet）Type XX 这样的传奇表款系列，寥寥数行描述不足以窥得其历史的全貌。因此，将时间线暂时聚焦于近七十年，简要回顾宝玑产品目录中相继出现的里程碑式表款。据品牌档案记载，故事始于20世纪50年代初，当时已经是航空业产品专家的宝玑得知了法国空军希望为其飞行员配备一款符合下述技术规格的计时腕表：黑色表盘、夜光数字时标、夜光指针、能够承受压力和加速度变化的高品质机芯、旋转表圈、当然还有至关重要的“飞返”功能。法国空军部将这一未来表款命名为 “Type XX”。数家公司参与竞标并赢得合同，这意味着将有几个品牌同时生产 Type XX；与此同时，赢得公共合同的品牌也可以将同款腕表售予个人。于是，便有了军用款 Type XX 与民用款Type XX 的出现。
于宝玑（Breguet）而言：品牌在1952年交付的原型表款于1953年得到法国空军航空技术部（Service Technique Aéronautique）的批准。1954年，法国空军订购了1100枚 Type 20 表款，并于1955年至1959年间陆续交付。这些腕表配备有30分钟计时盘，其表盘无宝玑签名，表背则镌刻官方铭文“BREGUET - TYPE 20 - 551/54”。
宝玑 No.7211“军用TYPE20” 计时码表
另一位著名主顾，飞行试验中心（Centre d’Essais en Vol，CEV）为其法国精英试飞员订购了80枚时计。宝玑分别于1956年和1957年交付。这批腕表配备了15分钟计时盘，其中50枚还在6点钟位置设有一个12小时计时盘；表背镌刻字母“CEV”及从1到80的数字编号。1958年，法国海军为其空降联队，即海军航空部队（Aéronautique Navale）的飞行员和水手们订购了500枚时计。这批 Type XX 军用腕表于1960年1月13日全部交付使用。与交付给空军的腕表迥然不同：其15分钟计时盘直径更大，表盘上有宝玑签名，表背镌刻“BREGUET - MARINE NATIONALE - AERONAUTIQUE NAVALE - N°X / 500”字样。
宝玑 TYPE XX No.2499 计时码表
Type XX腕表迅速在军事领域之外的民用市场扬名，民用航空界和计时码表爱好者们也纷纷对宝玑Type XX腕表孜孜以求。纵然Valjoux 14 令机芯于1963年被现代化的13令机芯所取代，表盘、指针或表圈都有一些肉眼可辨的变化，但Type XX腕表在1970年之前几乎没有发生过任何美学上的改变。共售出了200多枚 “民用款” Type XX 腕表。
1971年，第二代Type XX腕表问世，采用直径更大的抛光精钢表壳，厚表耳和黑色表圈，更易辨识。提供配备或未配备12小时计时盘的两种版本，但同时均配备15分钟计时盘。第二代 Type XX 腕表共售出近800枚，其中大部分售予了民众；在军方，仅有50枚交付给了摩洛哥皇家空军（Royal Moroccan Air Force）。法国宇航公司（Aérospatiale），也就是空中客车工业公司的前身也曾向宝玑下过订单。法兰西共和国总统也曾购买Type XX 腕表作为国礼。最后一批腕表于1986年售出。至此，该系列长达30多年的丰厚历史暂时告一段落。
宝玑Type XXII 3880计时码表
在蛰伏了仅仅十年之后，随着1995年第三代 Type XX 系列3800“海军航空兵（Aéronavale）”（无日期视窗）和后来3820“跨越大西洋（Transatlantique）”（有日期视窗）的推出，Type XX 腕表迎来了复兴。全新的 Type XX 腕表沿袭了传统的航空腕表特征：黑色表盘，旋转表圈，”飞返”功能，现今更搭载了便捷的自动上链机芯。美学方面，表壳外缘饰有钱币饰纹。初看该设计好像并不顺 应彼时风尚，但却是宝玑美学的风格传承。事实证明，第三代Type XX腕表是成功的。多年来，它以各种不同贵金属和不同表盘颜色的变化带来众多表款选择。2004年，宝玑推出了 Type XXI 腕表3810；2010年，Type XXII 腕表 3880的出现令人印象深刻，因其融入了高振频技术和硅材质。此后，该系列还新增了闹表（ Type XX 系列3860 ）和女士腕表（ Type XX 系列4820 ）。Type XXI腕表又迎来了许多不同表款和一些限量款式，一直到近年来推出的表款：Type XXI 腕表3817和Type XXI 腕表3815。
宝玑航空
痴迷于征服天空的路易·查尔斯（Louis Charles），路易·克莱蒙·宝玑（Louis Clément Breguet）之孙，即阿伯拉罕-路易·宝玑先生之玄孙，在20世纪初开始涉足航空冒险。他从制造旋翼机（现代直升机的祖先）开始步入航空业，然后于1911年创立了路易·宝玑航空公司，所制造的飞机享誉国际。宝玑家族与布朗家族关系亲密。布朗家族于1870年收购了宝玑制表公司，因此路易·宝玑（Louis Breguet）作为飞机制造商转向布朗家族商讨航空业中的制表需求。而路易·宝玑也向宝玑制表公司购买钟表，装备他的飞机和飞行员。1966年，马塞尔·达索（Marcel Dassault）收购了由路易·宝玑创立的航空公司，并于1971年以阿维昂·马塞尔·达索-宝玑（Avions Marcel Dassault-Breguet）之名将其与自己的公司合并。该公司于1990年更名为达索航空。
阿维昂·马塞尔·达索-宝玑公司的第四代战斗机
传奇主顾
继法国空军之后，飞行试验中心（Centre d’Essais en Vol）、海军航空部队（Aéronautique Navale）和不胜枚数的民用飞行员均纷纷订购。整个航空界的精英均佩戴 Type XX 计时码表翱翔于天空。从品牌档案中可知，初代Type XX中有一枚腕表是由著名的飞机制造商路易·宝玑航空公司赠送给了伟大的飞行员杰奎琳·奥里奥尔（Jacqueline Auriol）。她是一名试飞员，也是女性航空界的国际领军人物。
