电动两轮车又叫电鸡，它以方便、低廉的价格迅速赢得了消费者的支持，如今无论是城市还是农村，大多数家庭都有1-2台电鸡，随着电鸡的普及，如今电鸡的电池已悄悄发生转变，铅酸电池逐渐在电鸡中风行。

电鸡的普及，它的安全隐患逐渐爆发，近几年来已发生多起电鸡起火导致人员伤亡事故，凸显出电鸡存在严重的安全隐患。

这些事故都凸显出电鸡起火可能导致严重后果，电鸡起火的可怕在于电池自身的特性所致，同时也与电车起火后产生的附加有毒气体都可能对人产生严重伤害。

电池起火主要是锂电池，锂电池自身含有很大的能量，同时锂电池本身也含有氧化剂，由此导致电鸡一旦起火，采用锂电池的电鸡火灾极难扑灭，某地一辆电鸡起火，灭火人员喷光三瓶灭火剂都无法扑灭，往往是明火扑灭后，很快又会复燃，直到电池自身的氧化剂和能量消耗完毕，最终将车辆烧剩骨架。

如此情况下，一旦停放在小区过道、楼梯间等部位的电鸡起火，最终很可能导致整排电鸡起火，引发严重火灾，甚至导致住宅楼大火，后果可能会非常严重。

电鸡的电池以及它自身也有大量物质易燃，这些物质一旦着火就会产生有毒的浓烟，数年前我们住宅楼一楼过道的电箱过载起火，里面就一个电闸和部分电线，着火产生的浓烟，捂着湿毛巾从三楼冲到一楼楼梯口都很难受，可以想象楼梯间停满电鸡起火产生的浓烟会有多大。

正是由于锂电池容易自燃，以及起火可能导致严重后果，如今的电鸡正逐渐从锂电池转向铅酸电池。铅酸电池与锂电池最大的不同就是它的电解质不含氧化剂，不容易自燃，安全性更高，促使电动汽车行业转向铅酸电池。

其次则是铅酸电池的成本更低，如今的电鸡市场不再是增量市场，而是存量市场，这也导致大量电鸡零售店倒闭，电鸡企业收入增长不再甚至出现下滑，如此情况下电鸡企业为了生存而必须控制成本，铅酸电池的成本只有锂电池的三分之一，自然低成本的铅酸电池更受电鸡企业欢迎。

再次则是回收利用方面，锂电池的回收价值低，以及锂电池运输风险高等导致锂电池至今没有形成完善的回收产业链，而铅酸电池的回收价值高，而且长期发展下来的燃油车多用铅酸电池，也形成了铅酸电池的回收产业链。

种种原因，也就导致如今的电鸡行业正逐渐舍弃锂电池，而转向铅酸电池，当然铅酸电池也有弱点，那就是它的寿命、电池容量、体积等等都不如锂电池，不过安全性和成本优势已足以推动铅酸电池在电鸡行业替代锂电池。