根据比亚迪官方发布的数据，2023年1-6月比亚迪共销售125.56万辆新能源汽车，约占1-6月全国新能源汽车总销量的三分之一。在国内，比亚迪早已成为新能源汽车销量冠军，并且遥遥领先其他竞争对手。

6月比亚迪的新能源汽车销量突破25万辆

比亚迪和华为一样，都是业务多元化的高科技巨头，都不满足于在国内做到第一，更不屑于窝里斗，而是志在四方。

汽车厂商要想走向世界，没有两把刷子是肯定不行的，在海外市场非常容易被其它世界知名车企起诉侵权。因此，修炼好“专利内功”就是重中之重，而比亚迪也早已意识到这点，并迅速加大研发力度。

比亚迪“秦”新能源汽车

2022年比亚迪的研发经费为202.23亿元，其中汽车项目开支为162.80亿元。相比2021年的汽车研发经费，这一数字增长了2.14倍，比2020年增长了3.92倍。在这种持续高强度的研发投入下，比亚迪也迅速孵化出大量令人惊叹的新产品和新技术。在过去两年，比亚迪推出了多款新产品和技术，如DM-i超级混动、DM-p王者混动、纯电e平台3.0、CTB电池车身一体化、四轮分布式驱动“易四方”、“云辇”技术平台以及即将推出的“DMO”技术。

2020年-2022年比亚迪研发人员构成

在研发人员方面，受市场经济大环境恶化影响，很多企业在2022年纷纷缩减招聘规模，但是比亚迪却逆势扩张。其研发人员数量在2021年、2022年分别增长了近5千人和3万人，硕士以上研发工程师的占比也从2020年的7%提升到了12%。在今年最新的业绩说明会上，比亚迪又宣布计划继续扩招3万名应届生，其中60%比例为“硕博”，并计划招收700-800名清华北大毕业生。

2013-2022年比亚迪新能源汽车销量统计表

很显然，比亚迪这是在为走向世界积蓄力量！从2006年开始，比亚迪默默耕耘新能源汽车十几年，终于在2021年从量变发展成质变那样，销量直接爆炸式增长。相信过不了多久，比亚迪的海外业务也将迎来大爆发，有望迅速发展成为世界级品牌！