近日，腾艺研究院发布了一篇吉利深度研究报告，按照年份从车型对比亚迪和吉利做了对比。研究发现，吉利熊猫在2023年获得了成功后，进一步提升了吉利在小型电动车领域的攻势，正式撕开了比亚迪的防线。

也正式熊猫的成功，吉利好像也找到了新能源发展的路子，正式对标比亚迪。从2024年西安半年以来，陆续推出银河E5、星越，直接对标比亚迪元Plush和海豚，截至2024年底，银河E5月销量超过15000，星越的月销量超过20000，与海豚和元Plus持平。该机构认为，星越完全有可能挑战海鸥每月50000辆的销售业绩，补充吉利汽车在智能汽车领域的市场份额。

此时，吉利好像打通了任督二脉。在去年12月正式推出银河星舰7，在定价上直接针对宋Pro和海豚05，在内饰空间上针对宋PLUS和宋L，直接搭载了吉利最前沿的超级雷神电混动系统EM-i可以说，星舰7直接挑战比亚迪四款不同车型，推出首月销量就达到17000辆。

继银河星舰7之后，2025年年初推出的新银河L6和银河L7的推出，性能进一步提升。

腾艺研究院认为，吉利汽车与比亚迪，无论是定价还是产品，正在变得越来越像。

今年还有5-6款车上市，紧追比亚迪，看来吉利的潜力非常大！

#吉利汽车已经撕开了比亚迪的防线#