自去年年末开始，中国六代机成功首飞的新闻就席卷全球，成为各国政府、军方乃至媒体和学者关注的焦点。平心而论，成飞推出的这款被军迷们称为“歼-36”的六代机，堪称中国航空工业又一次经典力作，然而它虽然成了外网的热门话题，但质疑声也如期而至。有些言论称中国“抄袭”，有人质疑它因为“动力不足才装三台发动机”。对此，美国媒体倒是少有的冷静，直接澄清了不少谣言。然而，美国知名学者布兰登却语出惊人，他公开对美军发出警告，扬言这款新战机就是中国布下的一个“圈套”，为的就是引诱美国重蹈苏联的覆辙，在和中国的军备竞赛中全面崩溃。

先说说海外对六代机的质疑，其中最热门的话题就是“三发配置”。一些国外专家和军迷第一反应就是中国在航发方面的技术存在问题，只能靠“堆数量”满足六代机的动力需求。对此，美媒通过详细的数据分析进行了辟谣。因为中美在六代机研发上有一系列共识，其中一点就是要在五代机基础上追求更大的性能提升，以及满足更多元化的任务需求，这就对动力系统提出了更高的要求。

在美媒看来，中国现有的量产发动机完全可以满足这个要求。如果单方面增加发动机，反而会带来协同控制、推力分配、冗余设计等一系列技术难题，进而对飞控系统提出更高要求，这显然是得不偿失。按照美媒的分析，我国很有可能掌握并利用了可变循环设计。

按照分配，六代机两侧的发动机负责常规推力输出，第三台在需要时提供额外的超音速巡航能力。在高空高速领域，在不加力的前提下完全可以轻松达到1.8-2马赫的飞行速度，彻底碾压当下的五代机。

质疑歼-36的设计和性能，只能说很多美国人习惯了“美国技术天下第一”，自然不愿意面对中国青出于蓝而胜于蓝的局面。反观美国学者布兰登，他则是从中美竞争的角度评价六代机的横空出世。在他看来，歼-36绝非单纯的军事技术展示，而可能是一个诱使美国过度投入、陷入空前军事压力的战略“圈套”。在这方面，苏联就是前车之鉴。冷战时期，美国就大张旗鼓地宣传所谓“星球大战”计划，迫使苏联在技术和财政上付出了巨大的代价，最终在经济上崩溃，这也是苏联最终解体的直接原因。

布兰登认为，中国在展示六代机技术方面“虚张声势”，就是为了迷惑美国政府高层，从而让白宫和五角大楼发生误判。毕竟，当下美国已经是债台高筑，通货膨胀严重。如果美国追随中国脚步参与到这场无法承受的军备竞赛中，会加速自身经济和政治体系的崩溃。

虽然说布兰登的分析看似面面俱到，实则这仅仅是他的无端臆测。要知道，在国防建设和军工科研领域，我们一直按照自己的节奏在稳步推进，“装备一代、设计一代、预研一代”的核心理念也一直没有改变。以战斗机研发为例，五代机歼-20的成功，就是建立在歼-10等多个国产系列基础上。而在歼-20持续更新迭代，歼-35横空出世的过程中，我国早早就启动了国产六代机计划，并且是双套方案同步进行。

按照我们的传统，能够将一项军工成果公开展示，就是表明我们已经掌握了核心技术，并且拥有了成熟的方案，已经着手开启下一阶段的研发探索。因此，布兰登说的“圈套”，完全是无稽之谈。

西边不亮东边亮。和制造业空心化、技术人才大量流失的美国不同，中国在军事领域的不断进步并非偶然。我们有充沛的资金，有持之以恒的政策支持，还有大批前仆后继的卓越人才，即便美西方国家“卡脖子”，我们也能一飞冲天。如今，我们两款六代机项目都在稳步推进，而美国的六代机NGAD计划已经暂停。如果美国人继续保持自大和孤傲，依然无法改变中美竞争逆转的格局，等到我们研发七代机的时候，或许美国的六代机依然还停留在PPT阶段。