“新能源上半场卷电气化速度，下半场卷智能驾驶精度”，这话是一点也没说错，现在凡是叫得上号的车企都在投入智能驾驶的研究，由此还延伸出了不同的技术路线，不过公认的技术方向都指向“重感知，轻地图”，并逐步过渡到完全不依赖高精地图。

目前，许多新势力头部车企选择的都是这种技术路线，原因无他，更灵活、更安全，还不受时效性桎梏。当然，传统车企也没闲着，以长城汽车打造的高端豪华品牌——魏牌为代表，其最新推出的全新蓝山就瞄准了NOA无图智驾，势要和头部新势力们掰掰手腕。

无图NOA智驾装车，体验比肩新势力第一梯队

从魏牌全新蓝山的新车发布会就能看出魏牌此次的信心，长城汽车掌舵者魏建军时隔六年再次为魏牌站台，讲述关于造车、关于热爱的故事，以魏牌全新蓝山一号产品经理的身份，与用户面对面分享新车体验。

魏牌全新蓝山此次售价定在29.98-32.68万元，对于一台高端豪华SUV来说，价格算非常良心了，再深入剖析魏牌全新蓝山的智能驾驶、智慧座舱，更加觉得物超所值。新车拥有27个智慧传感器（2个前视摄像头，1个激光雷达，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，1个后视摄像头），采用视觉摄像头+感应雷达融合方案，拥有同级最强的感知能力，可以识别车前50m内的锥桶、多种散落物和障碍物，哪怕是友商的顶级车型来对比，魏牌全新蓝山也丝毫不怵。

在254TOPS算力英伟达Orin-X芯片和长城汽车第三代智能驾驶系统—Coffee Pilot Ultra的加持下，魏牌全新蓝山还能实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等30项L2+级智能驾驶辅助功能，实用性、安全性拉满。

以使用频率最高的城市NOA为例，车辆可以跟随用户设置的行驶路线进行智能巡航、变道，自主通过路口，自主躲避行人、障碍物。此前魏牌全新蓝山就去到了8D魔幻城市重庆进行城市NOA测试，实际体验中，车辆自主行驶非常丝滑，几乎不需要人工接管，表现已经相当精准、成熟。

AI赋能智慧座舱，打造全新人车交互

除了在智能驾驶上发力，魏牌全新蓝山还卷起了智能座舱。新车搭载了长城汽车全栈自研的第三代智慧空间系统——Coffee OS 3，通过AI赋能打造出全球首个基于多桌面、多屏互动的AI智慧空间。

以双15.6英寸2.5K超高清悬浮联屏和17.3英寸3K超高清后排娱乐屏为载体，全新魏牌蓝山能提供车机跟手感的图标微动效、丰富的多桌面形态、行业独创车机版灵动岛以及海量的应用生态，操作体验跟智能手机无异，交互非常简单、便捷、高效。而成像29英寸、成像距离4.5米的SR-HUD抬头显示也能让开车变得更简单、方便，所有路况尽在掌握。

写在最后：

魏牌全新蓝山这次在智能化体验上，已经拿出了十二分的诚意。安全、可靠的L2+级智能驾驶，水准完全不输新势力第一梯队；好用、丝滑的智能座舱重新定义人车互联。再配合百万级的底盘架构、四挡Hi4混动系统，以及全维安全防护、舒适豪华空间，在产品力上是真的挑不出毛病。对于追求豪华享受、价值体验，同时又重视智驾安全的用户来说，魏牌全新蓝山确实是这个价位超值的选择。