随着电动汽车技术的不断成熟以及产品加速迭代，经过市场的检验和筛选，插电式混动车型因在省油和续航方面的优势，逐渐成为电动汽车市场的主流车型。

在竞争激烈的A级家轿市场，插混车型在不断瓜分燃油车的市场份额。其中，比亚迪秦PLUS DM-i在过去几年成为A级插混市场的代表，而吉利汽车近期发布的银河L6热度同样很高。今天我们就对比下这两款热门插混车型，看看哪款车型更值得购买。

吉利银河L6设计新颖，具有科技感，秦PLUS DM-i更传统

银河L6的前脸采用了细长的贯穿式LED灯带，并采用封闭式的格栅样式，下方在两侧还提供了一条竖状的日行灯带，设计更前卫。车身则采用了溜背式设计，但车身比例与秦PLUS有明显的不同，前悬较短，后悬较长，给人一种纵向后驱车的感觉。隐藏式弹出式门把手的设计使车身更加整洁。

秦PLUS DM-i的造型则更偏向于传统燃油车的造型。其前脸设计较传统，采用传统的燃油车前脸设计风格。在细节方面，秦PLUS DM-i则使用普通的门把手。总的来说，银河L6的外观设计更加前卫、具有科技感，而秦PLUS DM-i的外观则更偏向于传统燃油车的造型。

在消费者关心的空间方面，吉利银河L6也明显更大。吉利银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。而秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。这意味着吉利银河L6要比秦PLUS DM-i空间表现更有优势。

内饰方面，吉利银河L6采用了简约风格的环抱式中控布局，中控台线条平直，配合竖式中控大屏，营造出宽敞、大气的视觉效果。此外，吉利银河L6还采用了当下流行的怀挡设计，给中控地台预留了储物空间。而秦PLUS DM-i中控台凸起，挡把在中控地台的传统位置，地台储物空间明显受限。

吉利银河L6的中控屏幕和液晶仪表也要比秦PLUS DM-i 大一圈，在视觉和操作上会更加直观和方便。吉利银河L6全系中控和仪表尺寸分别为13.2英寸、10.25英寸，而秦PLUS最高配的 2023款冠军版DM-i 120KM卓越型中控和仪表尺寸分别为12.8英寸、8.8英寸。另外，秦PLUS DM-i保留了部分实体按键，整体看起来没有吉利银河L6简约。

此外，吉利银河L6座椅被称为“棉花糖座椅”，并采用首创双分区记忆海绵填充，能够有效缓冲压力。靠背使用记忆海棉填充，能够很好地吸收震动，实现零压包裹感。

吉利银河L6智能化配置碾压同级，秦PLUS DM-i配置更强调实用

智能化已成为汽车行业发展的大趋势，而电动汽车凭借更便捷、科技感的智能体验，成为众多年轻人的购车新选择。吉利银河L6的智能体验就具备了碾压同级的领先优势。

吉利银河L6搭载了高通骁龙8155芯片，虽然市场上8155芯片的配置越来越普遍，但基本都是20万元以上的车型，在10-15万元级别市场上使用这款芯片的，在吉利银河L6之前还没有。吉利银河L6入门即配，无论和同级的燃油车相比，还是和秦PLUS DM-i相比，都算一个很大的优势。

配合吉利银河N OS车机系统，以及更大的屏幕，吉利银河L6智能车机体验要比秦PLUS DM-i流程很多。同时，相比秦PLUS DM-i，吉利银河L6中控操作更流畅、界面设计更精美、语音交互也能连续发出指令，并且支持了分区语音识别。

车外语音交互功能也是吉利银河L6的一大亮点，通过语音开车门，开窗，开后备箱等操作，使用场景更加丰富。可以看出其在车机系统上领先秦PLUS DM-i不止一代。

此外，吉利银河L6的智能座舱体验相比秦PLUS DM-i也更胜一筹，比如主驾座椅通风、座椅记忆、256色的氛围灯、感应雨刷等功能都使新车在智能化和舒适性方面达到一个新高度。

而秦PLUS DM-i在实用性的配置上更丰富，比如遥控泊车、后方碰撞预警、低速行车警告、摄像头、超声波雷达等。

吉利银河L6动力强悍，兼具经济性，秦PLUS-DMi中规中矩

吉利银河L6的智能化水平不仅优势明显，动力在同级别中更是强悍。其搭载的雷神8848动力系统，由1.5T四缸发动机+P1/P2双电机+3挡变频电驱DHT Pro组成，系统的综合最大功率达287kw，0-100公里/小时加速时间6.3秒，最高时速可达247公里/小时。这样的动力表现就是和B级车相比，依然占据上风。

秦PLUS 2023款冠军版DM-i 120KM卓越型是1.5L自然吸气发动机+145kW前置单电机，匹配E-CVT变速箱，0-100公里/小时加速时间7.3秒，最高时速可达185公里/小时。通过数据可以看出，吉利银河L6在动力方面比秦PLUS-DMi高出一个等级。

续航方面，吉利银河L6最低荷电状态油耗（WLTC）4.55L/100km，满电满油的情况下，综合续航可以达到1370km。秦PLUS DM-i最低荷电状态油耗（WLTC）4.6L/100km。由此可见，和秦PLUS DM-i相比，吉利银河L6不仅动力更强，在油耗经济性上也更有优势。

底盘方面也值得说一下，吉利银河L6是前麦弗逊+E型多连杆独立悬架，秦PLUS-DMi是前麦弗逊+扭力梁式非独立悬架，银河L6乘坐起来更舒适。

总结：在汽车电动化的大潮下，秦PLUS-DMi作为一款性价比较高的插混车型，凭借在油耗、续航和价格上的优势，在A级车市场获得了巨大的成功。而新一代A级插混车型吉利银河L6则拥有更强大的动力系统和智能化水平，将彻底颠覆秦PLUS-DMi的既有优势，并将开创中国电动汽车品牌发展的新纪元。此外，本月吉利银河L6推出了“现金10000元新能源体验补贴”“至高6000元金融贴息”“至高价值4000元升舱礼包”三大权益。于2023年11月下订并提车的用户，可享受价值达20000元综合体验包。经现金补贴后，吉利银河L6最低10.58万元起。