这不是前几天（5月28日）比亚迪发布了第五代DM技术嘛，一起发布的还有秦L和海豹06（这两款车是相同平台），两款车都首发搭载了第五代DM技术，号称全球“最牛”的插混系统，发布会上宣称续航可以达到2100公里，百公里油耗低至2.9！

不知道是这秦L DM-i 9.98万元的售价太炸裂，还是第五代DM技术的2100公里续航让人吃惊到不可思议，反正这次发布会后，网上口碑分成两部分：一部分人支持，觉得这技术有料，2100公里续航+2.9L的油耗确实炸裂；但另一部分人就质疑，觉得现在数据虚标严重，还有吐槽说2100公里是厂家快乐表，还是通过加大油箱实现的。

既然厂家的宣传不相信，那咱们就自己测，为了防止厂家充值和博主自己尬黑（毕竟比亚迪之前某款车型被实锤超速（最高时速达到180公里/小时）测试），最直观的方法就是全程直播，这样大家都不能作弊，网友云监督，这最公平。

于是博主向北就开始了这次续航挑战，驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里车型，满油满电从西安到深圳，历时三天终于完成挑战，最终跑出1977公里里程，续航达成率达到98.85%。

注意，此次车型是120公里版本，比起80公里版本它电池更大，所以汽车自重就要更重一点，如果换成80公里版本的话，汽车自重轻一点理论上续航还能再长一点（120公里版本比80公里版本自重多115公斤，差不多是两个成年人的体重了）。

并且此次测试并没有为了测极致续航去玩花活，而是更贴近实际用车情况，比如有两名驾驶员+摄像人员，有载客情况，有城市道路也有高速，1977公里全程也是压着限速跑的，并且空调开在24度自动挡风，最后一天还碰上台风和暴雨，所以这次直播测试挑不出一点毛病，非常贴近真实车主的用车情况。

此次出发前加满油是66.74升，合计535.25元，算下来百公里实际油耗3.37L，相当于每公里花费0.27元，所以这次直播过后，网上质疑的声音终于消停了，毕竟这次可是全程直播，大家有目共睹的。

总的来说，秦楚L DM-i此次续航直播测试后，不仅拉高了续航的测试水准，也标志着秦L、海豹06为代表的第五代DM插混技术得到认可，是比亚迪技术厚积薄发的结果，也标志着全球混动进入新时代，98.85%的达成率可不是闹着玩的。