比亚迪汉 L 在国内引发高度关注,其续航里程等诸多关键信息已被曝光。
在动力方面,比亚迪汉 L 电动轿车有着不同的配置版本。其中配备双电机 4WD 的车型,功率可达 810kW(也就是 1,086 马力),在 CLTC 工况下,一次充电能够行驶 601 公里。而配备 500kW(670 马力)电动机的 RWD(后轮驱动)汉 L EV 版本,其 CLTC 续航里程更是达到了 701 公里。值得一提的是,汉 L 支持双枪充电,即便在电量处于 16% 的情况下,也能在 24 分钟内将电量充至 100%,从 16% 充至 80% 仅需 10 分钟。
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1 月份时,比亚迪汉 L 4WD 就因政府监管机构公布的规格成为热门话题,其峰值功率高达 810 千瓦,采用了比亚迪最新的电动机,该电动机最高转速可达 30,500rpm,峰值功率为 580 千瓦,是世界上功率第二大的电动机,仅次于科尼赛克 Gemera,也正因如此,比亚迪汉 L 能够在 2.7 秒内加速到 100 公里 / 小时。
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从电池配置来看,比亚迪汉 L 系列有多种选择。其有由比亚迪子公司 FinDreams 制造的 83.2 千瓦时 LFP 电池选项,这个电池组重量为 640 公斤,并且采用 945V 高压系统,为汉 L 的 RWD 和 4WD 版本供电。不同版本的续航里程各有不同,比如比亚迪汉 L EV RWD,配备 500kW 电动机以及 83.2 kWh LFP 电池,CLTC 续航里程为 701 公里;比亚迪汉 L EV 4WD,电动机功率为 810kW(由 580kW + 230kW 组成),搭配 83.2 kWh LFP 电池,CLTC 续航里程为 601 公里。
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此外,比亚迪汉 L 还有插电式混合动力系统版本,配备的是 FinDreams 的 29.5 kWh LFP 电池,电池组重 266 公斤。像比亚迪汉 L DM-i,搭载 200 千瓦电动机与 1.5 升功率为 115 千瓦的内燃机,配备 29.5 千瓦时 LFP 电池,CLTC 电动续航里程为 170 公里;比亚迪汉 L DM-p,配备两个 200 千瓦电动机以及 1.5 升功率为 115 千瓦的内燃机,同样是 29.5 千瓦时 LFP 电池,CLTC 电动续航里程为 145 公里。
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在车身尺寸方面,比亚迪汉 L 的长宽高分别为 5050/1960/1505 毫米,轴距达到了 2970 毫米,相较于其前身,长度增加了 10 毫米,宽度增加了 50 毫米,高度增加了 10 毫米。内饰上,汉 L 的前排肩部空间为 1,531 毫米,后排乘客肩部空间为 1,484 毫米。
外观造型上,比亚迪汉 L 采用了最新的 Loong Face(之前叫 Dragon Face)设计语言,运用了名为 “龙须” 的 3D 镀铬元素,其尾灯单元的设计灵感更是来源于凤凰的翅膀,造型十分独特。据悉,比亚迪汉 L 将于今年进入国内市场,起售价约为 30 万元。
没上第二代刀片电池纯电续航900公里版本,差评!
不是一千公里么?
还是小米的800公里续航香呀[点赞][点赞][点赞]
1000匹马力,比亚迪的悬挂和刹车系统,不等于自杀吗
没卵用到时候一测300公里,中国企业大家都懂的
30个只有凉凉的