根据江苏省发布的最新数据显示：目前，江苏全省公路里程达15.9万公里，其中高速公路里程5128公里。而在铁路方面，其运营里程达4623.2公里，其中高铁里程2541.4公里；而且设区市全部通动车，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。除此之外，江苏省还有多个铁路项目正在建设中，届时江苏省的铁路里程还将会继续刷新。其中，在建的铁路也迎来了新消息：

一是，作为长三角地区一条跨省跨市的都市圈轨道交通——宁马城际铁路南京段，日前正线铺轨启动仪式在铜井站顺利启动，标志着宁马城际铁路（南京段）正式进入铺轨阶段。二是，作为国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分——沪苏通铁路太仓至四团段惠南特大桥跨大治河128米系杆拱桥拱肋顺利合龙，为后续架梁线路贯通打下了坚实基础。三是，作为长三角城际铁路网的重要组成部分——宁淮城际铁路，截至7月底，宁淮城际铁路淮安段桩基完成98.4%，承台完成90.6%，墩身完成74.1%，预制箱梁完成17.3%，架梁完成8.0%。

除此之外，关于宁淮城际铁路项目建设的新消息还有一个：日前，国家自然资源部发布了一则重要公告：关于宁淮城际铁路南京段供地划拨的公告。据悉，宁淮城际铁路南京段将分为两部分：一是江北新区盘城北-葛塘段，二是江北新区泰山段。拟定开工时间为2025年7月15日，建设周期3年，拟定竣工时间为2028年7月15日。根据资料显示，宁淮城际铁路于2019年举行了开工仪式，但并没有进入实质性的开工建设的阶段。直至2023年，宁淮城际铁路才正式动工建设。据悉，宁淮城际铁路原规划竣工交付使用时间为2026年底。

宁淮城际铁路是江苏省境内一条连接省会城市——南京市与苏北重要中心城市——淮安市的高速铁路，也是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际铁路网的重要组成部分。宁淮城际铁路线路南起于南京北站，之后途经南京市浦口区、六合区，安徽省天长市，淮安市金湖县、洪泽区、淮安区，北至苏北综合交通枢纽——淮安东站，线路全长约212公里，共设6座车站：南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站，设计速度目标值为350公里/小时。

其中，宁淮城际铁路南京段起自六合西站（含），向西南经南京市六合区、江北新区、浦口区，止于南京北站（不含），正线长约36公里。宁淮城际铁路项目全线建成运营后，南京与淮安之间将实现1小时直达。除此之外，更重要的是：宁淮城际铁路北至淮安东站后与连淮扬镇铁路连淮段衔接，最终到达连云港，形成宁淮连城际铁路。真正意义上，拉近苏北地区与南京都市圈的时空距离。