第五代胜达出现了！7月18日，现代汽车官方发布了第五代全新胜达的官图。作为换代车型，全新一代胜达从外到里都进行了重新设计，新车将在8月份正式亮相，后续也会继续引入国内。

全新一代现代胜达的设计，给人焕然一新的感觉。新车前脸采用了大量平直的线条设计，看起来既有硬朗的气质，也显得更简单，H型的日间行车灯设计，彰显了个性，又很有辨识度。

车身侧面，同样是以平直的线条勾勒车身，打造出硬派越野风格，细看下还有几分路虎卫士的感觉，另外，该车的前后轮眉设计是一大亮点，用线条勾勒出外抛轮眉的效果，营造出宽体的视觉效果，非常独特。车尾部分，方正的尾部，给人一种复古感，尾灯为H型设计，与前日间行车灯相呼应，排气管采用单边单出的布局。

进到车内，新车内饰布局采用简约的风格，三幅式多功能方向盘换上了全新的设计，仪表和中控显示屏采用了双联屏设计，空调出风口做了贯穿式的布局，扶手箱位置腾出了更大的空间为手机无线充电和杯架腾位置，同时，车门上添加了木纹饰板装饰，提升了质感。

动力方面，目前官方还暂未公布具体信息。有消息称，全新一代胜达有望提供燃油版、插电混动版、油电混动版三种动力，满足消费者多样性的需求。

结合现代汽车官方发布的场景图，以及全新胜达的外观设计，可以看得出来，新车是要打算拓展户外使用的场景，不甘于单纯做家用SUV，丰富了更多的用车场景，以吸引到更多的消费者。

今年上半年，现代胜达累计的销量为6795辆，月均销量仅1千辆出头，跟同级竞争对手相比，别克昂科威上半年累计销量48719辆，比亚迪护卫舰07为44108辆，丰田汉兰达31106辆，每一款都跟现代胜达拉开了很大的距离，可见其市场竞争力并不占上风。

其实，也不只是现代胜达销量不济，是整个韩系汽车品牌在国内都呈现出了颓势。一方面，随着自主品牌的崛起，韩系品牌在国内的影响力已经逐渐降低，知名度也不如国内一些本土的品牌；另一方面，韩系品牌车型就单一，主要以家庭轿车和SUV为主，这部分市场最为激烈的，没有足够强的实力，很难在其中抢占市场；还有就是，现在国内已经流行起新能源汽车，而韩系品牌还后知后觉，慢慢的也就被拉开了距离。

这次，全新一代现代胜达改走硬派越野风，打破常规的家庭SUV“框架”，走向户外生活，拓展用户的用车场景，也算是现代胜达的一次“革命”了。未来，全新胜达能否改变颓势？还有待市场的考验。