作为奇瑞星纪元系列的第二款车型，也是奇瑞E0X电动平台打造的车型，星纪元ET上市至今也有一些时间了，该车上市以后整体的表现比较好，也让不少还在观望的消费者心生了入手的想法。星纪元ET定位中大型SUV，售价区间为18.98万-31.98万元，提供增程版和纯电版，其中增程版的售价在18.98-22.58万元，20万元左右的售价就能买到增程中大型SUV，这一点确实是比较划算，那如果想考虑星纪元ET增程版的话，又有什么建议可以给到大家呢？

首先，星纪元ET增程版的外观也和纯电版大体相同，同样和星纪元ES的设计风格接近，但整体造型变得更加饱满圆润，车头有着贯穿式LED灯带，和车尾贯穿式尾灯遥相呼应。在前脸处，星纪元ET还采用封闭式的格栅设计，部分版本的车顶配有激光雷达，不过即便是低配车型，星纪元ET的辅助驾驶功能也比较齐全。

既然说到配置，我们就先来看看星纪元ET的配置，星纪元ET入门版就标配19英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持主动式DMS疲劳监测、道路交通标识识别、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、电动后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、50W手机无线充电、主副驾电动调节、15.6英寸中控屏、CarPlay、Hicar、256色车内氛围灯、后排出风口以及前后排多层隔音玻璃等配置。

其实光是看配置，星纪元ET的入门版就完全足够，只是欠缺一些舒适性配置，如果对舒适性配置需求不大或者说预算有限，星纪元ET的入门版就可以考虑，当然如果预算充足依稀，增程版Pro显然会更值得考虑。

而车身侧面，星纪元ET也采用隐藏式门把手和无边框车门的组合，这在这个级别的SUV领域中还是比较少见的，但不得不说也能为其颜值加分不少。车尾部分，星纪元ET除了有饱满的车尾造型以外，也采用贯穿式尾灯，这样的造型也是当下不少车型所采用的，不过星纪元ET车尾上方的英文标识还是能有一定辨识度。

内饰部分，星纪元ET整体配色和用料都比较上档次，车内还加入了亮黑色钢琴烤漆和木纹饰板等，车内也是简洁的设计和布局。星纪元ET也配有15.6英寸悬浮式中控屏、10.25悬浮仪表盘，该车的全液晶仪表盘和中控屏显示效果和流畅性都没什么问题，毕竟有高通骁龙8155芯片，不过仪表盘左边的黑边还是略宽一些。

星纪元ET的座椅我觉得可以打个高分，该车的座椅靠背以及坐垫都是加入了方形元素，坐上去很舒服，包裹性和支撑性也是不错的，头枕也能较好的承托住头部。而且作为一款五座SUV，星纪元ET前后排乘坐空间都很宽敞，后排出风口周围也有木纹装饰点缀，后排两侧坐垫都进行了加长处理，细节做得确实不错。

而在动力方面，星纪元ET的增程版采用1.5T增程器和单电机组成，其增程器的热效率为44.5%，该车主要依靠电机驱动，后置电机的最大功率为195千瓦，数据确实是不错了，也能为其带来7.8秒的百公里加速成绩，最高车速可以达到180km/h。光是从这些来看，便不难发现这款车的动力确实不错，该车前段有着较强的动力响应，到了后段想要加速超车也有较强的余力，所以不用担心动力不够用。而在CLTC工况下，星纪元ET的纯电续航里程为200公里，综合续航里程为1518公里，根据官方数据来看，其WLTC馈电油耗 5.2L/100km，对于一款增程中大型SUV来说，该车的这些表现都达到了主流水平。

湛蓝点评：

看到这里，我个人也是比较推荐入手星纪元ET的，特别是增程版更值得入手，相对没有里程焦虑的情况下，各方面表现也不错，价格也比较合适。而如果想入手星纪元ET的话，Pro版本会更合适一些，也更适合大多数人考虑。不过也需要注意，星纪元ET是星途汽车旗下的一款新能源中大型SUV，或许在一些三四线城市看不到星途汽车的门店，还是建议当地或周边有门店再作考虑。