特朗普上台仅一月，美俄关系突飞猛进，白宫首席记者指出，美国下一步将腾出手来对付中国，恰在此时，俄罗斯也突然开始对中国品牌汽车设防，那么美俄关系改善会影响中俄合作吗？中方是怎样看待这种变化的呢？

当地时间18日，美俄代表共五人在利雅得的谈判结束，这场首日会议有两点值得关注，第一是美方已经明确将乌克兰定义为俄乌战争唯一的责任方，特朗普在这场会晤结束后亲口表示，是乌总统泽连斯基“开始了”这场流血冲突，还敦促乌克兰举行大选换掉泽连斯基。这象征着美国已打算抛弃乌克兰，不排除通过替换政权的方式，从根本上改变乌方对作战的态度，从而更简单地结束俄乌战争，为改善对俄关系铺路。

第二，美国的对俄政策已经发生180度变化，双方代表在会后均提到，接下来将探讨如何改善双边关系，经济合作等议题。冷战结束以来，继承苏联遗志的俄罗斯一直是美国及北约眼中最大的“威胁”，东西欧之间连和平共处都很难，更别提经济合作了。但特朗普上台才不过一个月，一切就发生了翻天覆地的变化，美国与俄罗斯不仅来往频繁亲密，美方甚至甘冒得罪欧洲盟友的风险，也要转向俄罗斯。

对这种始料不及的变化，白宫首席记者彼得·贝克给出了答案，也是在18日，贝克在《纽约时报》发表了一篇文章，指出特朗普与俄罗斯交好，将使美国有能力腾出手“对付中国”。在贝克看来，特朗普对中俄的看法有着根本上的不同，他视普京为对手，但也很尊敬普京，且认为保卫欧洲的成本太高，两相权衡之下，特朗普倾向于结束俄乌冲突，收回部分注意力和精力，尽可能保留军事实力，以投入到真正的地缘战略当中。况且特朗普本身对普京就很有好感，拉拢俄罗斯完全在意料之中。

但是对于中国，特朗普就如同美国务卿鲁比奥在认证听证会上说的那样，真正将其当成美国“最强大且最危险的对手”，这对将MAGA和“美国优先”当成人生信条的他来说，是无论如何都不能妥协的，所以当结束俄乌冲突，改善对俄关系之后，美国势必会将收回来的精力放在对付中国身上。

客观来看，贝克的分析不无道理，美国对中国有敌意已经不是一天两天了，近一个月来特朗普层出不穷的加税恐吓已经证明了这一点，美副防长提名人埃尔布里奇·科尔比

日前也提出美国防务力量的重点必须聚焦在中国。但俄方近日的行动居然也有些反常。据新加坡媒体报道，在美方积极同俄罗斯接触期间，俄工业和贸易部长阿里汉诺夫在国务会议上指出，有三个中国品牌的汽车存在严重缺陷，因此，俄方应该对进口汽车进行更严格的认证和合规性检查。同时他还指出，要采取措施阻止中国汽车在俄罗斯市场占据过大份额。

俄乌冲突爆发之后，欧洲和日韩汽车品牌纷纷退出俄罗斯市场，中国品牌强势补位，并凭借物美价廉的优势迅速占领了俄罗斯市场，俄方一开始还放松了审查填补需求缺口，现在，俄方显然是改变主意了。

然而，这种变化并不能和美俄关系的改善直接挂钩，只要是市场，就有饱和的时候，中国汽车品牌众多，生产能力强大，俄罗斯市场能消化的数量总是有限的，俄方开始在质量、售后等方面做筛选无可厚非。

事实上，从特朗普喊出要“拆散中俄”的那一刻起，有关美俄靠拢可能会影响中俄合作的猜想就层出不穷，但是中方对此很自信，因为中俄关系是建立在不结盟、不对抗、不针对第三方原则基础上，所以也不受第三方因素影响。即便是美国真正腾出手要对付中国，中方也有足够的能力和智慧奉陪到底。