印度的一贯作风就是“无赖、流氓”，不论是世界五百强企业还是各方跨国贸易企业，几乎都是选择避而远之，而比亚迪却和印度达成了价值228亿卢布的电车订单。

出于谨慎的缘故，比亚迪要求莫迪团队全款付清之后才愿意发货，属于是摆了他们“一道”，如今印方展开了新动作，外媒纷纷评论称：印度开始向比亚迪“报复”了！

众所周知，7月份的时候，印度商业部门与比亚迪达成了一份1000辆电动大巴的合作订单，价值达到228亿卢比（折合20亿人民币左右）。

正所谓“想致富先修路”，印方购买新能源大巴的意义显而易见，就是为了促进自身的经济发展，但印度被誉为“外资坟场”，这令比亚迪不得不对此次合作保持谨慎。

而正是这次的谨慎，印度和比亚迪很快就在支付方式问题上引发了争议，印方希望这份订单可以以10%预付款和90%尾款的方式支付。

但按照印方此前的“吃相”，所有人都清楚风险，倘若接受了之后很可能就会全面失去这90%的尾款，比亚迪自然也不例外。

因此，比亚迪表态必须要付清全款才愿意发货，这引起了莫迪団队的怨气，在国际频道中发出质疑，认为中企的行为是在把印度当成“无赖”。

这话一出，恐怕是所有人都为之感到震惊，为什么莫迪団队可以忽略事实，并且面不改色地“指鹿为马”呢？

当然了，比亚迪也没有因为这种“不要脸”的态度而选择妥协，而是给出强势的态度，可以接受“10%预付款和90%尾款”的支付方式，但只有全款付清之后才会交货动力电池。

意思就是莫迪团队要想这种支付方式，就得接受一开始发货的全是“大巴模型空壳”，而面对中企的强势态度，印方也只能被迫接受。

与此同时，比亚迪为表对该订单的重视，向印方递交了一份10亿美元的投资审批，希望在当地建设一台新能源汽车生产线，可谓是“竭诚相待”！

可对方却选择了拒绝，如今更是一个消息传来，以“流氓”著称的印度，又开始了自己的幺蛾子行为，外媒纷纷评论称：印度开始向比亚迪“报复”了！

首先，倘若比亚迪在印度建立生产线，那么该企业的产品在当地售卖仅需承担15-35%的税费，相比于整车进口承担的70%-100%来说，付出的成本无疑还是有着差距的。

而印方选择拒绝的原因，也正是为了比亚迪整车进口那更高的税费，也正是其常见的经济收割措施。

其次，印度税务情报局官宣了一个消息，指控比亚迪在印度少缴纳约890万美元（折合6382万人民币）税费，并准备向该企业执行税务调查！

可事实上，自从比亚迪2022年开始进军印度汽车市场之后，至今销售产品数量仅仅1960辆汽车。

本身印度市场的经济水平就不高，比亚迪只能通过性价比的方向增加竞争力，如今等于是被罚款近6400亿人民币。

很显然，这正是印方的“报复”措施，也是莫迪团队常用的手段，不过同时也再次证实了印方市场的风险。

不过更重要的是比亚迪事件再一次给中企们一个警示，印度作为以“高税收”为主要经济发展手段的国家，不要将企业巨头们的前车之鉴视而不见。

尤其是小米、比亚迪、OPPO、vivo这些已经受到影响的中企，早点放弃幻想，在印度投资还不如在没有美企竞争的俄罗斯市场！那么大家对此怎么看？欢迎评论区留言！