最近奇瑞动作不断，继瑞虎9之后，又一款重磅新车瑞虎8L上市了。通过近期深度体验，不得不说这次奇瑞是真的下了血本。
1.
产品定位很清晰
瑞虎8L的定位很有意思，它填补了瑞虎8 PLUS和瑞虎9之间的空白。4795mm的车身长度、1930mm的超大车宽，尺寸已经完全达到中型SUV水准。
这个尺寸不仅比同级别的途观L还要大一圈，甚至已经接近汉兰达的水准了。
2.
外观设计有亮点
第一眼看到瑞虎8L，最吸引我的是它的整体比例。超过1.9米的车身宽度配上大尺寸轮圈，视觉效果相当霸气。隐藏式门把手的设计让整车更显档次，这在15万级别SUV中并不多见。
3.
内饰质感升级明显
进入车内，软包用料和工艺水准让我眼前一亮。
虽然座椅是仿皮材质，但触感和支撑性都不错。最让我惊喜的是全系标配10.25英寸仪表盘和15.6英寸中控屏，还用上了骁龙8155芯片，这配置放在12万起售确实够意思。
4.
动力系统是真本事
作为工程师出身，最关注的还是动力总成。2.0T鲲鹏发动机+8AT变速箱的组合相当扎实，254匹马力的输出在这个级别算得上主流水准。更难得的是只需要92号汽油，这对于家用来说很友好。
5.
底盘调校有水平
试驾后发现底盘调校很均衡，前麦弗逊后多连杆的悬挂组合中规中矩，但调校上偏向舒适。18到20英寸的轮圈可选，满足不同用户需求，这种产品策略很聪明。
6.
配置诚意十足
让数据说话：
全系标配360度全景影像
除低配外都有L2级自动驾驶
顶配带14个扬声器索尼音响
支持50W无线充电
提供终身质保
最关键的是12.99万的起售价，算上各地补贴后11万出头就能开回家，这性价比确实有点扎心。
7.
购车建议
如果预算在15万以内，对空间和配置要求较高，瑞虎8L值得重点考虑。建议重点关注两驱豪华型，性价比最高，主要配置都有了。
但要提醒的是，第一年购买新车型难免会遇到一些小问题，建议等1-2个月看看车主反馈。
说实话，看到国产品牌能做出这样的产品，作为一个老工程师，我是真的欣慰。这已经不是简单的价格战了，是实打实的产品力提升。合资品牌要是再不努力，怕是真要着急了。
