根据2025年2月11日发布的2025年第6周（2月3日-2月9日）中国新能源汽车销量数据，主要品牌表现呈现以下特征：

一、头部品牌格局稳定

1. 比亚迪以2.89万辆销量蝉联榜首，领先优势显著，单周销量接近第二名五菱的2.86倍

2. 五菱保持第二（1.01万辆），与特斯拉（0.62万辆）形成第二梯队

3. 特斯拉环比下降18.4%，与第四名吉利（0.57万辆）差距缩小至800辆

二、中游竞争格局生变

1. 吉利汽车以0.57万辆首次进入前四，取代小鹏原有位置

2. 理想汽车保持第五（0.47万辆），但被小米（0.44万辆）将差距缩小至300辆

3. 小米汽车周销量环比增长37.5%，排名从第九升至第六

三、尾部品牌波动剧烈

1. 小鹏汽车周销量暴跌69.4%（1.11万→0.34万），排名从第四跌至第八

2. 零跑汽车下降71.6%（0.95万→0.27万），仍维持第九位置

3. 问界品牌退出前十，成为本周唯一落榜品牌

四、市场动态解读

1. 春节前消费透支效应：春节假期（2月10日）前一周的销量普遍下滑，但比亚迪、五菱等头部品牌抗周期能力较强

2. 渠道库存调整：特斯拉等直营品牌可能在进行季度末库存优化

3. 新势力分化加剧：小米的持续攀升（连续三周增幅超30%）与问界的突然消失形成鲜明对比，反映新势力阵营进入深度调整期