作者：虹摄库尔斯克

最近围绕3月14日俄军“侧卫”战斗机撞落美军MQ-9“死神”无人机事件，美俄双方吵得不可开交，并相继公布了视频以佐证。

俄罗斯否认自己的战机对MQ-9无人机进行了撞击，并公布了近距离接近无人机时拍摄的画面。美国也针锋相对，公布了“侧卫”战斗机从MQ-9无人机后方接近，并喷洒燃油干扰无人机，最后的画面中可以看到无人机螺旋桨已经弯曲，显然是遭到了俄罗斯战机的撞击造成。

图片：俄罗斯战斗机拍摄的近距离靠近美国无人机的画面。

图片：无人机尾部螺旋桨已经被撞弯曲。

图片：无人机光电探球拍摄到的“侧卫”战斗机正在喷洒燃油并接近无人机的画面。

撞击无人机、并倾倒燃料确实很像俄罗斯飞行员的作风，此前俄军黑海舰队航空兵就曾经两度在美军B-52H轰炸机前飞行并喷洒燃料，那两架苏-27战斗机被美军称为“黑海流氓”。

而著名的“巴伦支海手术刀”事件的当事人、苏联飞行员瓦西里·辛巴尔在远东服役时，也曾驾驶战机向靠近苏联边境侦察的日本直升机和巡逻舰倾泻燃油，因为这件事他被调到摩尔曼斯克服役。1985年美国一艘间谍船伪装成挪威科考船，到苏联海域勘察水文情报，结果辛巴尔又驾驶飞机淋了一船的航空燃油。

图片：参加特别军事行动的苏-27战斗机。

按美媒ABC新闻的说法，当天这架美军无人机从罗马尼亚起飞，一直在克里米亚西南空域25000英尺的高度保持飞行，随后遭到2架俄军苏-27战斗机拦截。

一名美国空军官员声称，在接下来的30分钟内，两架俄军战斗机对无人机进行了19次近距离飞行，并在最后三、四次接触中，其中一架俄军战机向无人机喷洒航空燃油，随后无人机遭到俄军战机撞击，螺旋桨叶片被撞毁后，无人机坠入黑海。

目前从美方公布的画面看，无人机的螺旋桨确实受损弯曲，看来遭到撞击的可能性是非常大的！

图片：美国媒体绘制的苏-27战斗机向无人机喷洒燃料的CG画面。

至于喷洒燃料，主要是一种干扰飞行的措施。

其实，空中放油是飞机的一项安全防范措施。简单点说就是战斗机需要在空中紧急释放大量的燃油，以此来减少负荷。别看战斗机重达几十吨，其中燃油的重量就要占到30%左右，而且燃油都是需要根据航行的距离进行添加的，在一些空中特情出现时，就需要战斗机空中放油，通过减轻自身的载重来换取降落安全。

苏-27战斗机的AL-31F发动机，把放油口设置在发动机加力燃烧室内，因此一般在低空的时候会出现拉烟的效果。

但这次MQ-9无人机在25000英尺的高度飞行（约7000米），飞机释放的航空燃油会迅速雾化，从视频中看，就不是拉烟，而是有很大的一团雾化油气云在苏-27战斗机后方出现。

图片：A380客机进行空中放油。

图片：同样采用AL-31发动机的歼-10战斗机空中放油，由于高度较低成拉烟状态。

总的来看，通过美国这次视频的放出，俄罗斯战斗机释放燃油和撞击的行动基本上是实锤了，不过从撞击的情况看，不大像是主动撞击，可能是在近距离接近无人机进行放油时，由于距离没有控制好而撞击的。

不过无论是什么行为，美国无人机坠毁，俄罗斯战斗机安全返回，是不争的事实。