本田又一热门轿车A柱弯折，中国特供车是“真香”还是“真坑”？前段时间，思域在中保研的一项碰撞试验中，出现了B柱断裂的情况，侧目碰撞直接得了个较差的成绩，许多网友看到这个结果后，无不担忧本田思域的安全性。11月20日，中保研又完成了本田旗下中级轿车INSPIRE正面偏置碰撞试验，碰撞结果同样不太理想，与前不久完成试验的大众帕萨特一样，本田INSPIRE在这次偏置碰撞实验中，也出现了A柱弯折的现象。作为一辆中级轿车，本田INSPIRE这样的成绩，安全性多少有些令人担忧。

本田INSPIRE与本田雅阁可以说是一对姊妹车型，两车除了外观、内饰设计风格有所不同外，三大件基本一样。虽然本田INSPIRE是本田旗下一款新车型，但是借助着雅阁的知名度，加上厂家宣传这辆本田INSPIRE专为中国用户而设计，更加符合中国消费者的用车需求，因此喜欢雅阁的车主，也会把这辆本田INSPIRE当做备选车型。

本以为本田INSPIRE与雅阁只是造型不同，在中保研对本田这两款姊妹车型完成碰撞试验后，大家猜发现这两款车的安全性也完全不在一个水平线上。去年参加中保研碰撞试验的本田雅阁，车内成员安全指数得到了优秀的成绩，正面偏置碰撞也得到了良好的成绩，在经过强烈的碰撞后，本田思域A柱未发生变形，这与本田INSPIRE弯折的A柱形成了鲜明的对比。

作为一辆中国特供车型，本田INSPIRE在销售时也宣称就是东风本田的“雅阁”，但从碰撞试验结果来看，作为中国特供车的本田INSPIRE车身刚性明显不如雅阁。像这种打着为国内消费者量身打造的特供车还不少，其中最知名的就是大众朗逸，虽然用料不如同级原味德系车，但是消费者就愿意为其买单。

还有几款宣称专门为国内市场打造的“特供车”，也完成了中保研的碰撞试验，不过这些特供车的表现大多不太理想，比如本田凌派、现代菲斯塔、别克GL8等，正面偏置碰撞都出现了A柱弯折的情况，成绩多为倒数靠后，安全性不容乐观。

车车点评，现在市面上的中国“特供车”越来越多，厂家美其名曰是为中国消费者量身打造，但从实际情况来看，更多的目的都是为了削减成本，或者拿着多年前过时的技术、库存产品，换个壳重新包装一下就是一辆全新的中国“特供车”了。这些中国“特供车”由于厂家成本更低，看起来更具性价比，许多人还觉得这种“特供车”真香，不过从实际情况来看，大多数特供车的表现是真坑，完全就是为了利润，不顾车主的安全，网友们在买特供车的时候要擦亮眼睛了。