4月8日，重庆市公共资源交易中心发布公告，中铁隧道局联合体中标重庆涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程（简称西环）、G5021石渝高速公路涪陵北环段工程（简称北环）打捆项目，工可估算总投资139.53亿元，刷新中铁隧道局基础设施自主投资项目新签合同额纪录。

项目采用政府和社会资本合作特许经营模式实施，全线位于重庆市涪陵区境内，由西环及北环2个子项组成，线路全长52.973公里，具有投资强度高、线路长、规模大、专业全、结构多样、地质复杂等特点。其中，涪陵西环作为重庆市高速路网规划“四环二十二射六十联线”中的七联（涪陵环线高速公路）重要组成部分，辐射作用明显；北环作为G5021石柱—重庆高速（G50沪渝高速并行线）中段纳入国高网规划，战略地位显著。项目打捆建设对于推进“交通强国”政策，支撑成渝地区双城经济圈“一号工程”走深走实，强化西部陆海新通道和长江经济带建设，巩固提升重庆战略大后方地位等具有重要意义。

项目前期整体运作历时逾两年，在综合考虑高速公路投资项目全生命周期管理特点后，通过战略合作引入安徽建工，深度对接中铁交通、中铁长江院、中铁大桥局等系统内专业单位，秉承着投资先行、集中管控和资源统筹调度理念，充分发挥全产业链各板块优势，中铁隧道局牵头组建集融资、设计、施工、运维优势互补的五家单位联合体参与投标，赢得专家及业主的一致认可。

项目顺利中标，标志着集团公司在高速公路投融资领域运作能力的逐步完善，有效拓宽了投资版图，进一步提升了企业在重庆区域、成渝经济圈的品牌影响力。

（中铁隧道局）