好消息！

连接珠海、江门、佛山、肇庆的

珠肇高铁

左线明城特大桥

箱梁架设任务全部完成啦！

项目建设取得阶段性进展

近日，

随着最后一孔长32米、重449吨的

箱梁精准就位，

珠肇高铁江机段7标

左线明城特大桥箱梁架设任务全部完成，

标志着项目建设取得阶段性进展。

左线明城特大桥

左线明城特大桥

位于佛山市高明区明城镇

与肇庆市高要区回龙镇交界，

全长约1.6公里，

包含桩基339根、墩台48个、

单线简支梁48孔。

该桥是珠肇高铁与广湛高铁

交汇并行“交叉路口”的

重要组成部分，

待珠肇右线桥梁成功上跨广湛双线桥，

珠肇高铁与广湛高铁

将“殊途同归”，穿插并行，

直至进入珠三角枢纽（广州新）机场站。

为确保安全优质高效完成左线明城特大桥箱梁架设任务，项目团队以安全质量为根本，以施工组织为主线，精准把握节点目标，科学制定施工计划，确保箱梁架设工作顺利进行。

珠海⇌肇庆东

最快36分钟到达

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分.

项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈和助力“百县千镇万村高质量发展工程”落地实施具有重大意义。