在军事科技日新月异的今天，中国航空工业的一举一动都备受关注。近日，一款名为歼36的超重型战斗机引发了广泛的讨论。歼36的起飞重量超过50吨，这一数据本身就令人震撼，然而，更引人注目的是它所采用的新概念发动机。

传统的涡扇发动机乃至亚燃冲压发动机，都无法承受如此巨大的重量。这就意味着，歼36必须采用一种全新的发动机技术。令人惊讶的是，歼36却选择了五代机的加莱特进气道。加莱特进气道虽然高速性能优异，但并不适合超燃冲压发动机减速增压的需求。这一选择，无疑让人感到好奇。

经过分析，歼36很可能采用的是对进气速度要求较低的爆震发动机。这种发动机利用燃料本身的爆炸来实现超音速燃烧，其燃烧效率远大于亚音速燃烧。因此，爆震发动机的推力也远大于涡扇发动机和亚燃冲压发动机，油耗更低。

这种发动机的采用，意味着歼36在性能上有了质的飞跃。从歼20进化到歼36，堪比从螺旋桨战斗机到喷气式战斗机的转变，这是一个新时代的开端。因此，将歼36称为新的第一代战斗机，而非六代机，似乎更为贴切。

歼36的出现，不仅展现了中国航空工业的创新能力，也体现了我国在战斗机领域的深厚底蕴。这款战斗机的研制成功，将为我国空中力量带来全新的战略优势。

在未来，随着歼36的进一步发展和完善，我们有理由相信，它将成为我国空中作战力量的重要组成部分，为保卫国家安全、维护世界和平作出更大的贡献。而歼36的成功，也将激励我国航空工业不断探索，继续开创战斗机领域的新时代。