对于大多数朋友来说，买车无非就是几个需求：上下班代步、接送孩子或者有生意需要，其实这几点需求，体现到车身就是，空间、能耗、动力这几个点。除了这几点以外，还要满足休息和小长假出游的情况，在现在这个大的环境下，电动车的经济性就非常的突出了，而且在空间和动力上没有区别，甚至更好。综合所有的情况来说，今天和大家聊两款中大型电动SUV，上汽大众ID.6X和合创汽车合创007PLUS。

外观方面

2022款ID6外观设计方面没啥变化，还是熟悉的IQ.Light Matrix矩阵式LED大灯，配合流水动态效果，车身两侧的导流槽降低风阻，进气格栅上方星辉云集，下方菱形镂空的设计，质感还是我们熟悉的大众，尾部折角式、分段式、贯穿式三种方式的集合对于车辆的质感提升了许多，还有就是贯穿的尾灯。合创007前脸看上去比较有动感活泼感，十分有辨识度，再配合敦实的大灯，算是前脸上的点睛之笔，车身侧面采用了时尚动感的线条，车侧看上去非常时尚动感，车尾看上去比较朴实，尾灯看上去很有棱角分明的感觉，非常时尚动感。车身尺寸上，007长宽高为4879x1937x1680mm，轴距为2919mm。ID6长宽高为4876x1848x1680mm，轴距为2965mm。

内饰与配置

ID6的车内一眼就能注意到悬浮式的中控屏幕和小巧的全液晶仪表盘，还有就是怀档的设计，保证了中央扶手区域的储物空间，大面积都采用了软质材料，坐垫的软弹、扶手的软硬适中以及方向盘的握持感很好，乍一看也许不够惊艳，但绝对是耐看的那一个。007内饰设计非常个性，充满战斗气息，该车方向盘造型非常优雅，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，手感体验不错，大气的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，内饰给人的整体感觉都是不错的。配置方面，007多出前方碰撞预警、陡坡缓降、内置行车记录仪等配置。ID6多出，DOW开门预警、L2辅助驾驶、方向盘加热、抬头数字显示、后排座椅加热、手机互联/映射、MOS智慧车联、手机APP远程控制、矩阵式LED大灯组、后排独立空调等配置。

动力方面

两车的悬架是一样的，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架。动力方面，ID6提供的电机为前交流/异步、后为永磁/同步，总功率为230KW，总扭矩为472NM，续航里程为540KM。007提供的电机为永磁/同步，总功率为150KW，总扭矩为350NM，续航里程为643KM。

总结：今天和大家聊的两款车都属于中大型SUV，对于绝大多数家庭来说，这个级别的车型无论从哪个方面来说，都是够用的了，像再开始提到的空间、动力等问题，都是能够满足需求的了。通过简单对比这两款车，大家也能看出来，ID6的配置更加丰富一些。当然了，最后还是要在大家试驾后，去选择最适合自己的车型。