新的“大鼻孔”前格栅让宝马X7看起来更垂直，更凸显出其旗舰级SUV的身份。在前保险杠左右两侧，L型的装饰更突出了车头的立体感，使得前脸更具运动感。在大灯方面，X7使用了全LED的光源，这也符合当今的发展趋势。

内舱方面，X7车内遵循了宝马“以驾驶员为中心”的设计理念，中控台呈现出了主驾驶座舱的布局。内部和外部设计都令人愉悦和舒适，但空间相对较小。而且，中控台中间配备双12.3英寸的高清屏，并且可根据需要，在杆上轻松获取信息。

全景天窗的设计很高级，采光度和视野都很好。而星空全景天窗的加入和“三片式”的天窗，则为车内营造出了更加明亮开放的驾乘体验。其实，这样的配置在国产车上已经不是什么新鲜货了，所以为国产，就是为了咱们这些买车的人群准备的。座席布局分为6座和7座，整体布局为2+2+2和2+3+2。另一方面，作为BMW X产品家族中最 新的SUV车型，它的空间表现会和X5比较接近(综合性能测试值)。在第三排座椅上，X7的后备厢标准容积为1376-2560升，通过后备厢侧面的拉手，可以对座椅进行前后位置和角度进行调节，来扩展空间。

这款发动机是3.0T的，最大马力250匹，峰值扭矩450牛·米。这台发动机的最大输出功率为250千瓦（340马力），最大扭矩450牛·米。新一代宝马X7的xDrive50i版本，将动力升级为全系3.0T发动机，可以让马力达到340马力，扭矩达到446米。在车内的安全方面，宝马X7全系标配6安全气囊，胎压显示，ESP车身稳定系统，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航或自适应巡航等。而安全配置方面，X7标配了六个气囊，胎压显示、车身稳定系统、疲劳驾驶体验等等，还是比较到位的。全方位气囊的加持，也能够在碰撞中为乘客提供更加全面的保护。在转向方面，宝马X7的手感很轻，这是我对这辆车的评价。同时，为了配合整套的转向，X7还有一副好的底盘调校。此前X7的表现已经是非常出色的，这是因为X7配备了新一代xDrive智能全轮驱动系统，同时全新宝马X7也将配备更先进的驾驶辅助系统。这套动力总成的油耗能低至百公里8升。这么大的一台SUV油耗能达到8升，相比较同级车型处于领先水平，非常不错了。而对于一台庞然大物而言它的油耗表现确实不能太高，不过相信大家在看完它的动力参数以后也会觉得其油耗并不会太过于小气。