JEEP是硬派 SUV的代言人，其牧马人更是成为了硬派 SUV的经典之作，受到了很多硬派 SUV爱好者的喜爱。这款车的动力比不上牧马人，但造型却很硬朗，售价也很实惠，是一款很受年轻人欢迎的微型 SUV，名叫广汽菲克自由侠。

此次试驾的是2021款220 T自动80周年纪念版本，其官方指导价格为155800元。从外观来说，它最显眼的则是那七彩的进气格栅，以及那圆滚滚的车灯，还有那印在发动机上的 JEEP标志。相比起其他同类车型，这款吉普自由侠的外形是最吸引人的地方。

至于车身的侧面，我更喜欢用一个方形的箱子来形容，方方正正的车头，再加上突出的车轮，给人一种刚毅的感觉。吉普自由侠有4240毫米的长度，2570毫米的轴距，这是一辆普通的小型越野车。

而在尾部，则是一盏 X型的尾灯，并被一条漆黑的装饰所覆盖，在保持着吉普那狂野的风格的同时，也为吉普增加了几分运动感。不得不说，广汽 JEEP菲克自由侠，虽然在同级车型中，是最低端的车型，但它的外观和设计，都非常的出色，这也是它最大的卖点，也是最受欢迎的车型之一。

回到车上，内饰依旧是家族的设计，巨大的档把、扶手、按钮，都透着一股浓浓的美国风情。8.3寸的屏幕，有很多年轻人都想要的东西，比如网络，比如移动网络，但却没有车载导航，这是一个很大的缺陷，但也不会对用户的生活造成太大的干扰。

至于2021款220 T自动80周年纪念版，老实说，与同级车型相比，这款车实在是太普通了。而在车灯方面，则是使用了卤素照明，而且这款车只是一款次顶配车型，并没有配备电动调节座椅，这也是它的主要缺点。

至于驾驶舱，从上面的参数来看，我们可以想象一下广汽吉普菲克自由侠的驾驶舱。是的，对于一款家庭 SUV来说，无论是后座还是座椅的舒适度，都无法满足大部分人的需求。真皮的座位虽然包裹性不错，但因为过于矮小的缘故，让人感觉很不舒服，特别是对于一米七八以上的人来说，更是不舒服。在这辆小 SUV中，后备箱的容量只能说中规中矩。

2021款在市场上销售的所有车型都配备了1.3 T引擎，搭配7速双离合变速器， NEDC的综合油耗为6.1 L/100公里。与以前的1.4T发动机相比，无论是在动力输出还是换档逻辑上都有了显著的提高，并且其最大功率也达到了127 kW，最大扭矩270 N. m，比某些1.5 T发动机的帐面数据要好得多。但是，在我的几次试驾中，发现发动机与变速箱的配合仍然不太好，在低速和换档的时候会有很大的停顿，再加上基础排量较小，后期的输出也没有前中段那么灵活饱满。

四轮单悬配置，麦弗逊单悬，多连杆单悬，更好地保证了行车的触觉。但是它的缓冲系统很硬朗，缓冲效果也很普通，再加上它是一个方方正正的车体，所以在高速上，它的风、胎噪音都很大。

总之，不管是从驾驶感受还是从外形设计上来看，2021款广汽菲克自由侠都是相当不错的。但是，假如你要我去买的话，我会买吗？我想说的第一点，就是目前的品质而言，与以前的车型相比已经有了长足的进展，还有它独特的刚毅的外形，这才是广汽 JEEP的菲克自由侠可以选择的原因。不过，从长期来看，广汽菲克 JEEP的销量很少，保值率很低，自由侠也是如此，所以，广汽菲克 JEEP自由侠并不是一个很好的选择。