每个创业者或许都曾有过一个“改变行业”的梦想。

唐锐就是这样的一个人。

他从清华大学毕业后，带着一腔热血远赴海外，迅速在半导体行业崭露头角。

他不仅研发出集成GPS的应用处理器芯片，还主导了多项行业内的重要并购，一度站在技术创新的最前沿。

这些成就似乎还不足以满足他的雄心。

2013年，他选择回国创业，看准了自动驾驶这个崭新的赛道，创办了纵目科技。

他希望借助自己多年的技术积累和行业经验，推动中国自动驾驶技术的进程。

创业初期并不容易。

纵目科技面临着技术研发的难关和市场拓展的压力。

唐锐和他的团队坚持了下来，凭借对技术的执着和对梦想的执念，将公司一步步从环视ADAS技术开发做到国内领先。

短短几年间，纵目科技不仅开发出了多项领先的技术，还成功合作了许多主流汽车厂商，成为自动驾驶行业的明星企业。

在资本的加持下，纵目迅速膨胀。

多轮融资成功使公司估值一度高达90亿，这家“独角兽企业”成为行业内的关注焦点。

没有人会想到，这样一家公司会以一种令人唏嘘的方式收场。

纵目科技的困境并非一夜之间发生，一切早有预兆。

2023年，行业竞争日趋激烈，企业经营逐渐吃紧，纵目科技也开始显露资金链紧张的端倪。

从那时起，员工们开始接连收到“低功耗模式”的通知——工资发放不及时，甚至逐步降低为最低标准。

对于普通人而言，这意味着每月的生活保障变得岌岌可危。

员工们心存希望。

唐锐和公司管理层多次承诺会通过融资和并购来解决问题。

他在全体员工大会上承诺，“我们还有机会，欠薪一定会解决。

”可惜，这样的话语最终沦为空谈。

到了2025年年初，公司情况进一步恶化。

员工不仅工资无法到位，连社保和公积金的缴纳也被暂停。

不仅如此，公司办公场所突然断电封楼，高管团队接连“消失”，最终的崩盘似乎来得猝不及防，但这一切又在情理之中。

对员工而言，最无奈的是挣扎了一年多后的“讨薪无门”。

许多人发现，拼命努力的工作成果却换来了一纸空头支票，无助感蔓延开来。

2月8日下午的裂变，成为公司的最后一幕。

根据员工的描述，当天公司突然宣布办公楼将在当晚封闭，要求大家尽快取走个人物品。

这措手不及的通告更像是宣判：公司可能再也回不来了。

而更让员工心寒的是，公司高管们，包括创始人唐锐在内，早已悄然离开，几乎集体失联。

在事发后，有员工前去公司维权，甚至尝试走法律途径，但收效甚微。

员工们普遍反映，纵目科技不仅多次拖欠工资，还在最后一刻“掏空”账户，让员工徒留愤怒却无从下手。

据熟悉公司情况的人士透露，高层在重大决策上长期依赖唐锐个人的判断，导致公司的运营和战略极度单一化。

这样的决策模式，或许在某种程度上加剧了公司的失败。

从明星公司到难以为继，自动驾驶行业的警钟？

纵目科技的陨落，不仅仅是个公司的倒下，更是整个自动驾驶行业的一个缩影。

在这条技术密集型和资金密集型的赛道上，烧钱几乎成为常态。

研发开支高昂，追求技术突破又需要持续投入，稍有不慎就容易陷入资金链断裂的困境。

纵目科技失败的背后，还存在许多需要深思的问题：公司的过度依赖融资、管理层决策失误，以及忽视员工权益都为企业的最终崩塌埋下了伏笔。

而这样的例子并非孤例，近年来类似的事件在其他创业公司中也屡见不鲜。

唐锐的创业经历曾让许多人心生敬佩，而他的最终选择——在危机来临时匆匆抽身而出——则令人更感叹：创业者的光环背后，也需要更强烈的责任感和对员工更深的承诺。

纵目科技的“崩塌”再次提醒我们：商业的成功不仅依赖技术的突破和资金的投入，更需要管理的稳健和对普通员工权益的重视。

梦想是每个创业者的起点，但梦想的脚步不能只停留在“巅峰”，而必须踏实落地。

对那700多名被欠薪的员工而言，希望他们最终能够追回属于自己的权利。

而对自动驾驶行业来说，这场风波能否成为一次清醒的反思，还需要更多的时间去检验。

每个企业的崛起和衰败，都是一面镜子，它映照出的，既是时代的机遇，也是不可忽视的人性和责任。