天有不测风云，人有旦夕祸福。明天和意外，谁也不知道哪一个会先来。

对于印度而言，近期可以称得上是“怕什么来什么”，正当印军在克什米尔地区频繁遭到伏击，印军战机接连坠毁，莫迪政府倍感头疼之际，又一起悲剧在印度发生了。

5月9日上午，印度中央邦一辆载有50多人的大巴行驶在一座高桥上时，突然失控、冲出桥面，坠落山谷，造成至少22人身亡，31人受伤，其中不少人伤势严重，已被送往医院治疗。

从现场图片来看，石桥一侧的护栏已被撞出一个大缺口，而汽车残骸则位于桥下，车身严重变形，尤其车头处受损严重，周围聚集了大量闻声而来的村民。

并且，从该车辆的情况来看，显然是无法乘坐50多人的，该车在行驶过程中，可能存在超载情况。不排除，该车辆在超载情况下，发生故障或意外，导致车辆失控，坠落山谷的可能。

此外，提到“超载”一词，不由让人联想到印度近期发生的另一起惨烈事故。

5月8日，一艘印度轮船在喀拉拉邦附近海域倾覆，造成至少22人遇难，而翻船的原因，同样是超载。

需要注意的是，在印度，各类交通工具“超载”的情况十分常见，有时一辆公交车上，不仅车内挤满了人，车顶上也往往会“挂着”数名乘客。

并且，印度诸多汽车、公交车的型号老旧，往往存在各种各样的隐患或故障。再加上，印度路况不佳，公共交通体系存在极大不足，发生车祸的概率也非常大。

长此以往，在诸多不利因素的影响下，印度发生交通事故的频率非常高。

更要注意，在短短2天时间内，印度便发生了2起重大交通事故，累计造成80余人伤亡，但莫迪政府却一直没有对此事发声，仿佛此类情况在印度“已经很常见”。

此外，不得不提的是，相比频繁且惨烈的交通事故，如今又一场更大的危机令莫迪感到头疼。

自5月3日以来，印度曼尼普尔邦发生了大规模部族冲突，目前已造成至少60人身亡，超过200人受伤，大量房屋、汽车被烧毁。

目前，印度军方已经出动了一万多名士兵进入曼尼普尔邦维持秩序，同时从冲突地区疏散了1.6万人。

而导致此次冲突爆发的原因，是曼尼普尔邦的主体民族梅泰族要求印度政府将其纳入“列表部落”，但遭到该邦其他部族的强烈反对，争执不下之际，冲突随即爆发。

但眼下，虽然印度军方已出兵介入，平息骚乱，但却并没有给出处理问题、弥合各方矛盾的解决方案，这是导致冲突持续进行，难以真正平息的关键。

事实上，正如种姓制度在印度根深蒂固一样，印度内部各个部族间的矛盾与冲突也广泛存在，只不过这次曼尼普尔邦的骚乱规模更大，到了印度军方不得不出动大批兵力的程度。

不得不说，在印度边境动荡不断的情况下，内部又突增各种各样的混乱，莫迪政府当前的压力确实不小。

对此，且谈3点粗浅看法吧。

1，虽然引发印度内部种种危机的原因各不相同，但本质上，还是与经济发展有关。

长期以来，印度一直渴望实现“崛起梦”，而要想实现这一目标，不仅需要过硬的军事实力，还得有强劲的经济实力。

但目前，印度工业化水平不足，内部产业升级较慢，导致经济发展一直难有起色，再加上莫迪政府一再将精力放置于发展军事上，不断厉兵秣马、穷兵黩武，这就令印度经济更难发展了。

长此以往，穷兵黩武带来的负面影响持续扩大，印度经济难以发展，民生无法改善，各种各样的危机便会纷至沓来、不断加剧。

2，对于莫迪政府来说，当务之急是专注于修炼“内功”，即：发展经济、改善民生，应对内部社会危机。

否则，即便印度在军事方面有了进展，也会因为缺乏“内功”支撑而迅速瓦解，更别提实现其所谓的“崛起梦”了。

3，不可否认的是，印度目前不仅依旧执着于军事化发展，还一再与美英等国为伍，持续挑动亚太局势，意图从乱局中寻求“崛起”的契机。

但问题在于，美英等国并非善茬，更没有将印度视作盟友，而是实现其不轨目的的“工具”。若印度继续一意孤行，到头来只会落得一个鸡飞蛋打的结局。

话说，印度要是将扩军强武、穷兵黩武以及与美英等国胡作非为的精力分一部分到应对内部危机上，印度又何至于此呢？

究竟何去何从，莫迪确实得三思了。