国产ADV踏板!汽车级快充1.7小时满电!值得下单吗?

电摩实验小说 2024-05-25 07:19:11

如果现在有这么一款电摩,颜值拉满,ADV越野风格设计,易操控,续航轻松超过100公里,并且还能支持汽车充电桩充电,实现1.7h快充,你会不会骑着它去旅行?

这就是EVTEKER虔途在本次北京摩展全新发布的产品,分别是01、02 MAX、03。

01是刚才说的ADV风格的踏板,02MAX则是纯正的能合法在道路驾驶的专业越野车,03则是更注重城市通勤的灵活踏板。

先来说01,也是我个人最喜欢的一台车,主要原因有两个,第一就是这个车实在太符合我的审美了,我看很多网友说这个车非常像特斯拉的Cybertruck赛博皮卡,这个棱角设计确实有这种感觉。一种肃穆的设计语言。

第二个原因是这个车的定位和配置确实有意思,目前市场上像这种设计的电摩并不多,自研超级轮毂电机,0-50km/h加速仅需3.5秒,最高时速可达115km/h,最大功率14.4kW和235N.m的轮上扭矩。

而且前15后14英寸的轮毂比例拥有170mm离地间隙,这个应对一般的道路场景完全足够了。

同时配备72V80Ah的汽车级高性能三元锂电池,以满足60km/h匀速行驶情况下长达140km的续航能力,基本上如果出门骑行走国道,早上早点出发,中午吃饭时候顺便找个汽车快充桩充个电,下午继续骑,小长途绝对不在话下,所以也非常期待这台车真正的道路实测表现。

其他智能部分也有包括双通道ABS、TC牵引力控制和实时胎压监测,以及ADAS驾驶辅助系统,全天候监控,确保骑行安全。

第二台车02MAX,这台车绝对不是给普通新手驾驭的,当然你要是足够自信也可以,因为它是一台正经八百的全尺寸越野电摩,经东川泥石流顶级越野赛事验证的超强暴动力,其890N.m强劲的轮上扭矩以及38kW峰值功率,所以骑着这台车碰到过不去的坎真的不是车的问题,一定是你的问题。

车架方面也采用的是铝合金车架,让这台车的整备质量只有115kg。96V49.5Ah的高倍率三元锂电池,提供最大100km的续航能力,高效散热系统和FOC矢量正弦波电控系统。

第三台车是03,这是一台适合所有人驾驶的都市电摩,最高时速86km/h,0-50km/h加速6.1秒,最大功率8kW,续航能达到86km,轻松应对都市通勤。自研超级轮毂电机,外观设计融入“雀”元素,优雅而动感。

5英寸TFT智能显示屏,支持多种智能功能,如远程启动、无钥匙操作和手机互联投屏。

安全配置:包括双通道ABS+TC牵引力控制系统,确保在任何天气条件下都能安全行驶。

EVTEKER 已于 5 月 17 日在国内开启预售。

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评论列表
  • 2024-05-27 07:35

    这个价格。这是在闹着玩呢。

  • 2024-05-26 16:19

    能油电同价才算厉害

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