上海南站在1月5日全国铁路调图后呢就把大部分的绿皮火车迁移到了上海松江站。那么从市区乘坐地铁到上海松江火车站地铁费是7元，绿皮火车到嘉兴是11元，加起来是18元。

以前呢地铁到上海南站是4元，到嘉兴站的绿皮火车是12.5元。总共需要16.5元，就是说，现在不仅仅是把车站迁移更远了，出行成本也增加了，那么到嘉兴的总时间有没有节约呢？

以前乘坐地铁到上海南站我需要30来分钟，然后绿皮火车到嘉兴需要一个小时左右，这样加起来就是一共需要90分钟左右。

现在乘坐地铁到上海松江站我需要70分钟，上海松江到嘉兴的绿皮火车基本

上在35-40分钟左右，我们取一个35分钟平均时间，那么到嘉兴总共需要的是105分钟。

也就是比以前从上海南站出发的时间更长了，因为我如果去上海松江乘坐绿皮火车，一定要提前更多时间出门，那么就是说会需要更精准的预算出行时间。影响其他事情的时间。

当然，上海南站目前还是保留了一部分的绿皮火车和增开了一些c字头的城际列车，不过绿皮火车从原来的12.5涨价到了14.5。城际列车23元，同时也在下午车次排班上几乎排的都是高铁车次。票价也是38元。

出行成本，出行时间都是很重要的综合考虑因素。所以下午出发去嘉兴的话，就要从上海松江走，这样虽然路程上多了点时间，但是可以节省差不多二十块钱，积少成多，一个月也能剩下三位数了。

从宜山路换乘九号线到上海松江站一共有15站，平均每站所需要3分钟，就是一共需要45分钟。以前九号线的人很少的，经常地铁是空荡荡的，这次我乘坐九号线呢，我发现人挺多的，看来上海松江站开通后，把大量的绿皮车迁移到上海松江站，在另一个角度看，拉动了老百姓的消费指数，你别看一个人多了个三五块没啥，一群人呢？所以经济数据，我现在越来越觉得，如果要看它的真实经济情况，还是需要综合多方面来考量。

虽然说出行成本这样增加了，但是我在支付宝看到了积分兑换的一个优惠活动，只需要花一元钱，可以兑换地铁优惠，还有火车优惠。其中火车优惠一次可以减免3元，一共可用两次减6元，所以这次到上海松江站呢我的绿皮火车票价是11元，减3元，就是8元，地铁是7元，但是这个优惠可以减0.5元，所以是6.5元。加起来这次出行成本是8+6.5=14.5。比12.5+4=16.5反而便宜了2元钱，所以过日子的时候，一定要学会薅羊毛，这种羊毛不要觉得钱不多，我们的钱都是这样一点点省下来，积少成多的。

我觉得上海松江站对住在市区的人来说不是很方便，也增加了一些出行成本和时间，但是对于松江的人来说，他们不需要去上海南站了，他们反而方便了，不知道网上谁统计的，来上海打工的人，有超过20%的人都在松江，比如超市，工厂等等，所以这群人以后回家出行，直接去上海松江站确实很方便。

反正我坐九号线要坐十五站到上海松江站，我就趁这个机会用秒表计时，看看一共需要多少时间，这样我下次这样出行就能够很好的把握出行时间了。

最终测试下来从宜山路到上海松江站一共需要55分钟，也就是我之前估计45分钟不对，它有些站不止三分钟，所以15站需要55分钟，出站走到上海松江站检票口至少需要五分钟，加起来需要60分钟左右，要多抛一点时间，70分钟预留是最稳妥的可以慢慢走，要不然气喘吁吁跑，急死了哟！

作者：龚翔

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