歼-10战机曾被很多人称之为“争气机”，因为它的出现使得中国空军战机的技术水平，堪堪能追上俄罗斯和欧洲了。
但是歼-10在刚诞生之初，对比美国同类型的战机——F-16A，还是有一定差距的。
歼-10早期的试飞画面
歼-10A和F-16A歼-10A和F-16A这两款战机对比，歼-10A强在爆发力上，F-16A强在持续机动能力和挂载能力上。
歼-10战机采用的是前鸭翼和三角翼，这使得歼-10战机有着极强的顺盘能力。
所谓顺盘能力，就是指战机在一瞬间的盘旋能力。飞行员暴力拉杆的时候，战机能更快的拉一个角度出来。
当歼-10战机遭遇敌机的时候，它可以以更快的速度提升自己的飞行高度和机动动作。
但与之相对的，歼-10战机消耗动能和高度的速度非常快。
它在顺盘之后，很快其蕴含的动能和高度，就不足以支撑它继续做出高机动动作了。
这时候歼-10只能选择稳定自己的飞行姿态，并开始爬升自己的飞行高度，才能引用和敌机高机动缠斗的能力。
相比较之下，F-16战机采用中等后掠的梯形翼，其稳盘能力更强。F-16战机在最大加速度下，可以保持9G过载的稳盘。
虽然歼-10战机在短时间内的瞬间爆发能力要强于F-16战机，但是在其“爆发期”过了之后，F-16战机却能凭借其剩余的高度和动能压制歼-10战机。
F-16战机
并且除了机体本身的气动外形设计差距外，当时歼-10A还苦于没有合适的发动机。
当时中国是准备给歼-10战机配套的涡扇-10型航发，但是在歼-10A诞生的时候，涡扇-10系列航发还没落地，于是中国只能用俄罗斯生产的AL-31型发动机。
同时期美国F-16A使用的是普惠F100型发动机。
这两款战机对比起来，普惠F100型发动机有着更明显的优势。
因为AL-31型发动机体积更大，更大的体积更严重的挤占了机体的内部空间。
AL-31发动机
歼-10A战机在体型上要比F-16战机大很多，一大原因就是为了配套AL-31这款体积更大的航发。
在航发体积更大的情况下，AL-31型发动机却不能做到推力超过普惠F100型发动机。
这就使得歼-10战机的航发推重比更小，动力更弱，却需要承担更大的重量。
在中国的涡扇-10B系列航发上歼-10战机之前，歼-10战机的动力一直被F-16压一头。
涡扇-10发动机
综合来看，歼-10A型战机如果能突然近距离的逼近F-16A型战机，那么它就能靠着更快的顺盘能力获取到一定的优势。
但是在现代战场上，这两款不具备隐身能力的战机，基本不可能“突然遭遇”了。
所以整体来看，有着更强稳盘能力的F-16A型战机有着更强的实战能力。
F-16战机
歼-10C的升级不过歼-10A战机的这一问题后来很快得到了改变，因为后来的歼-10C型战机用上了先进的有源相控阵雷达。
当前全世界能稳定供应有源相控阵雷达的“势力”就三个，分别是美国、中国、老欧洲。
中国的歼-20、歼-16以及歼-10C型战机都装备了有源相控阵雷达，美国F-35、F-15EX，以及F-16V等型号的战机也装备了有源相控阵雷达。
欧洲方面，英国在2022年的时候宣布要给台风换最新的有源相控阵雷达，法国则在2012年时就在用装备了有源相控阵雷达的阵风战机了。
台风战机
使用了有源相控阵雷达的歼-10C战机，已经有了很强的远程空对空能力。
比如说当前俄罗斯的主力战机苏-30用的还是“雪豹E”无源相控阵雷达，在技术上落后了歼-10C的雷达一代。
这两款战机在远距离对上，歼-10C可以轻松秒杀苏-30战机。
在有了有源相控阵雷达的情况下，歼-10战机本身的机动性就不那么重要了。
比如说在歼-10A身上，其最大速度能达到2.2马赫，但是到歼-10C版本的时候，其最大速度只有1.8马赫左右。
歼-10C战机
歼-10系列战机主动“降速”，是为了维持更高的巡航速度。
在远程打击体系下，歼-10战机的强顺盘能力慢慢用不上了，所以歼-10需要更高的巡航速度来获取其能更快的抵达战区，更快的接敌的能力。
现代空战比的是空军体系至于现在中国最强的歼-10C型战机和美国最新的F-16V型战机，哪个战斗力更强，这倒是比“F-16A战机VS歼-10A战机”更难判断了。
因为在远程打击体系中，空军的战斗力不再局限于战机本身的实力，其配套的空军体系也是重要因素。
因为你战机的雷达探测距离再远，也无法远过专门的空中预警机。
空中预警机
空军有配套的预警机，能大幅度提升其远程空战能力。
所以歼-10C战机和F-16V战机打起来，其实是“机群对机群”，比的是谁的空军体系更完整和强大。
至于这一点上中美谁强谁弱，那在中美实际打起来之前，真的很难说。
当然，随着中国更多的先进战机服役，歼-10战机本身的重要性也在下降。
比较当前中国已经有了歼-20和歼-16型战机，这两款战机的存在都使得歼-10战机承担的国防压力大为减小。
要知道上世纪的时候，歼-10战机得承担中国几乎全部的国防任务，甚至需要考虑极端情况下去对付美国的F-22战机。
歼-10战机
现在中国有了歼-20战机，自然不惧美国的五代机。
并且当前中国还在研发六代机，等六代机服役，歼-20的重要性都会开始降低。
而歼-10战机的重要性降低，也说明了中国军工技术在快速发展。
从歼-10A到歼-10C，从歼-10到歼-20，甚至未来可能的六代机，中国航空工业的发展可谓是跨越式的。
