随着汽车市场的日益竞争，豪华品牌中型车市场愈发成为各大厂商的必争之地，在这个领域中，凯迪拉克CT5无疑是一个备受关注的存在。如今，CT5正式完成中期改款，新车共提供4个配置车型可选，其售价28.97-34.17万元之间，那么这辆车有何升级之处，一起来看看吧。

外观方面，目前新车凯迪拉克CT5延续了海外版的车型设计，整个前脸呈“X”字造型，再配上V盾形格栅和直列式LED日间行车灯，显得非常的有侵略性；值得一提的是，新车大灯组也升级了量子矩阵式灯组，并且还有流水转向灯、动态弯道照明以及防炫目远光灯等功能。总的来说，前脸升级后，它的运动氛围还是相当抢眼。

不过相对于侧面部分，新车变化并不大，修长的车身呈俯视姿态，长头短尾的设计给人极强的运动感，同时还提供了熏黑式的多幅式运动轮毂，其中还新增了18英寸流银铝合金轮圈和Brembo四活塞刹车卡钳。尺寸方面，新车与老车尺寸保持一致，其长宽高分别为4930/1883/1453mm，轴距为2947mm。

新车尾部变化也不大，与老款车型几乎保持一致，依旧是小鸭尾+双边共两出排气布局，LED尾灯造型也呼应了车头大灯组设计，整体配合显得相得益彰，运动氛围拉满，相对比较迎合当代年轻消费者们的审美。

新车内饰部分也进行了相应的升级，其中最为明显的就是中控换装了33英寸的9K环幕式曲面屏（由仪表和中控大屏组成），同时还搭载了高通8155芯片，其处理性能更为流畅，并且支持OTA升级、智能语音操控、支持Apple CarPlay和Android Auto互联以及支持海量车载APP；不过，新车中控的整体造型还是没有什么变化，仍旧继续采用环抱式游艇内饰设计，此外还配有126色氛围灯、无线充电功能、16扬声器的AKG高保真音响、流媒体后视镜以及全彩HUD。

动力方面，新车的动力系统还是相当优秀，全系2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机的加持，其最大功率为174千瓦，最大峰值扭矩为350牛·米，传动上搭配了10AT变速箱，破百仅需7.3秒。此外，新车毕竟是在售的车系中为数不多的后驱车型，还配备了MRC磁浮悬挂，在日常驾驶中能够很好的提升操控性。

总的来说，新车作为中期改款车型，这次改动我还是觉得比较有诚意。先别说外观，特别是内饰换装了33英寸的9K环幕式曲面屏，跟上了科技潮流，更加迎合当代年轻人买车的需求。相信这次改动能够赢得消费者们的喜欢，对此你有什么看法？