根据GTI巴西项目办的消息，近期巴西木材市场状况频发，延续并加剧了2024年以来的一系列问题，对木材供应链造成了深远影响。

降水影响与供应商复工延迟

根据巴西木材商反馈，大量降水对木材行业的物流运输造成了严重阻碍。由于道路湿滑和积水，木材运输车辆难以通行，导致生产所需的原材料供应不足。同时，主要供应商和客户大多在1月16日之后复工，这一时间节点的延迟进一步加剧了原材料采购和生产的压力。

出口审批与环保限制

巴西环境与可再生自然资源研究所（IBAMA）对附录II濒危树种（如蚁木、二翅豆）的出口文件审批效率低下，进一步拖慢出口进程。此外，巴西国家环境委员会（Conama）规定马托格罗索州自2025年2月1日起实施为期两个月的森林采伐禁令，直接冲击木材产能。

港口物流问题频发

巴西木材行业的出口还面临着诸多挑战。桑托斯港因甲基溴（熏蒸剂）短缺导致木材运输延误，部分货物被迫改道至巴拉纳瓜港。叠加港口罢工、集装箱短缺及运费上涨等问题，出口物流成本与不确定性激增。

中国进口量显著下滑

数据显示，2024年中国自巴西木材进口量同比减少16%。此前业内预测，禁伐期实施后，巴西木材供应将进一步收紧，价格波动或推高中国加工企业生产成本。

面对上述挑战，巴西木材商表示，希望IBAMA能够改善内部行政管理流程，加快出口文件的审批速度。以及寻找不同的熏蒸产品供应商，并与植物健康和农业投入部（DSV）、农业和畜牧业部（MAPA）等政府部门保持密切联系，共同寻求降低甲基溴库存不足风险的替代措施。

同时，在港口物流方面，木材行业与航运公司进行沟通协商，提出延长货物装卸免费时间、调整船期等解决方案，以提高物流运作效率和可预测性。这些措施的实施或将有助于缓解港口物流问题对木材出口造成的制约。

巴西木材市场的多重风险暴露出全球供应链的脆弱性。在巴西木材出口供应不稳的情况下，短期来看，中国进口商可能会继续降低对巴西木材进口，并转向其他如非洲、东南亚等渠道进口。