在二战中，产生了一条相当著名的驼峰航线，这条航线后来更是被称为死亡航线。这条航线在二战中为我国起到了很大的作用，甚至可以说是帮助我国度过了一段困难时期。
那么这条航线究竟是如何诞生的？在二战之中，它又做出了怎样的贡献呢？
著名的驼峰航线
在第二次世界大战时，自从日本偷袭了珍珠港之后，便正式带动美国加入了这场战争之中，当时日本的陆军已经被牵制在了中国，但虽然说是牵制，但因为当时中日双方在实力上是存在差距的，想要实现全面反攻是有些困难的。
也就是在这种情况之下，为了能够逼迫重庆国民政府投降，日本便对我国开始了大规模的轰炸。在战争之中，最重要的就是后勤，如果将后勤完全切断的话，前线也不可能坚持太长时间。
于是在开展轰炸的时候，日本还专门对香港和仰光进行了轰炸，并且将后勤中比较重要的滇缅公路完全切断，在后勤被断掉的情况之下，其他国家就算是想要援助中国也不是什么容易事。
援助物资无法进入中国，前线又顶着相当大的压力，多方作用之下，压在我国身上的压力可以说是进一步得到了提升。但中国在第二次世界大战之中是最为重要的亚洲战场，如果中国被日本拿下的话，那么接下来对于太平洋战场也将产生不小的压力。
为了能够解决这种问题，中美两国决定联合开辟出新的国际运输线，以此来保证中国军队的后勤补给，不至于因为后勤断绝而不断溃败。在中美两国的努力之下，最终也是成功开辟出了最为著名的驼峰航线。
不仅如此，为了能够在开辟航线的时候保障双方的权益，我国也在1942年6月2日在华盛顿签署了《中美抵抗侵略互助条约》，在这份条约之下，我国便顺利成为了租借协定的受援国。
开辟出这条援助道路之后，我国能够成功获得美国援助我国的资源。也就是因为有了这条道路的存在，能够让我国顺利接收到来自他国的援助，从而能够将更多的兵力投入前线用于对抗日本的侵略军队。
生命之路
这条道路在当时完全算得上是一条生命之路，因为滇缅道路被切断的缘故，国民政府的后勤支援可以说是完全断绝，如果没有驼峰道路的存在，在接下来的战争之中国民政府很有可能会在短时间内陷入劣势。
在战争之中有着一句话，叫作兵败如山倒，一旦前线的国民政府没能够坚持住，那么更多的压力就会压在红军战士的身上，多方作用之下，甚至有可能改变整个亚洲的战争情况。这一点是相当难以接受的，一旦中国全境被日本完全占领，那么劣势甚至会蔓延到整个亚洲。
从当时的情况来看，中国无论是石油资源还是矿产资源都是相当丰富的，而日本作为一个岛国，缺少的就是这些资源，如果放任日本肆意掠夺中国资源的话，那么对于整个世界来说都将会是一种威胁。
不过驼峰之路在刚开始的时候运行并没有想象的那么顺利，作为一条空中航线，能运送的军事资源是有限的，当时的国民政府每个月至少需要7500吨的军事物资，但想要运送这些物资，飞机是必不可少的。
但这也出现了一个很严重的问题，就是飞机数量不足，再加上合适的飞机并不好找，如果使用普通飞机的话，想要运送这些物资所需要的飞机数量是相当恐怖的。
而且驼峰航线要跨越整个喜马拉雅山脉，飞行难度可想而知，这一路上有可能遭遇到强风，结冰，设备老化乃至于眩光等各种问题，哪怕是有着相当长时间飞行时间的老兵都不敢说能够百分百飞完这条航线，更不用说是那些普通飞行员了。
尽管这条航线所带来的压力相当大，但是经过印中空运大队的多年努力，最终还是成功确保了物资的顺利运送，但代价就是超过一千人的牺牲和六百多架飞机的坠毁。
战时影响
哪怕是放在现在，培养出一个飞行员都是相当困难的。在二战的时候甚至流行一句话，一名出色的飞行员价值甚至等同他体重数量的金条，可想而知一名飞行员的价值有多大了。
也就是因为有着这条航线的存在，成功保障了我国战略物资的运输，同时也是二战时期我国和美国的一次重要合作，两国之间的合作为抗击法西斯做出了相当大的贡献，为之后全方面进行反攻奠定了基础。
参加过驼峰航线的那些飞行员为我国作出了巨大贡献，他们的名字都被刻在了中国抗日航空烈士纪念碑之上。中国共有三十块抗日航空烈士纪念碑，其中有着三千三百个烈士的名字，而在这些名字之中，更是有着两千二百个美国人。
这些美国的飞行员在战争之中为保障两国之间的军事物资运输作出了巨大的贡献，虽说国际不同，但却是为了同一个目标而奋斗的，他们值得被中国人民所纪念，所做出的贡献更值得被历史永远铭记。
驼峰运送行动是世界上规模最大，时间最长的空中战略桥梁，在整个二战之中，通过驼峰运送过的军事物资总量更是达到了65万吨之多，可想而知在这场战争之中，这座战略桥梁到底做出了多少贡献。
中美之间的合作在抗法西斯战争中作出了巨大的贡献，也让战争之中的两国关系得到了进一步的提升。在战争结束之后，两国之间更是就驼峰运送进行了多次的交流来纪念二战时这一战略行动所做出的贡献。
也就是因为有着这条航线的存在，让中国能够在战争之中坚持更长时间，从而保证那之后的整体战略反攻，驼峰航线的重要性可想而知是有多么的大。
参考资料
百度百科——驼峰航线
