一架飞往纽约的航班在起飞几分钟后，因机组人员发现驾驶舱内有“烧焦的电器气味”并引发火灾，被迫在空中紧急掉头。

奋进航空公司（Endeavor Air）的这架飞机于2月3日上午6点47分左右从加拿大多伦多起飞，机上有74人，当时正准备飞往皇后区的肯尼迪机场（JFK）。“多伦多起飞！求救！求救！”根据最近分享到网络上的音频，当飞行员注意到飞机在爬升到最高高度时挡风玻璃上擦出火花时，他惊慌地告诉空中交通管制员。“这里是奋进4826号航班，紧急情况。刚刚在驾驶舱发生了火灾，火花四溅，电气起火，”飞行员随后冷静下来说道，“请求立即返回多伦多。”空中交通管制员确认了飞行员的请求，并指示他将庞巴迪（Bombadier）CRJ-900飞机调头并开始下降，同时他继续向飞行员询问问题，包括飞机上有多少人。飞行员回答说机上有74人，9000磅燃油。当空中交通管制员询问飞机上是否有危险货物时，飞行员说“据我们所知”没有。几分钟后，飞行员接到指示飞入机场，飞行轨迹显示飞机掉头。飞行员重申："看起来是挡风玻璃加热器起火了。现在火已经熄灭，我们还没有取消紧急状态。”大约30秒后，火就熄灭了。飞行员补充说。

飞机起飞25分钟后安全着陆。加拿大运输安全委员会（Transportation Safety Board of Canada，TSB）随后发表声明称，机组人员注意到驾驶舱里有“烧焦的电气味”，他们四处寻找原因时，看到挡风玻璃加热器冒出火花和火焰。TSB说，机组人员立即戴上氧气，并关闭了挡风玻璃加热器，火焰这才停止，并指出飞机的挡风玻璃必须更换。没有人受伤，飞机在这起惊险事件发生两天后重新投入使用。周一，奋进航空公司的母公司达美航空（Delta）的一名发言人在一份声明中说，“奋进航空公司驾驶舱机组人员迅速而沉着的行动表明，安全已深深扎根于我们所做的一切工作之中。”“我们对客户2月3日旅行计划的延误表示歉意。”庞巴迪喷气式飞机过去曾出现过挡风玻璃加热器引发电气火灾的问题。

根据一份报告，2015年，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）对联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）和加拿大运输部的服务故障报告进行了统计，发现自2000年以来，DHC-8喷气式飞机挡风玻璃发生过94起电气火灾。许多事故的原因是接线板连接松动、硬件安装错误或丢失。庞巴迪公司的一位发言人告诉邮报，自2020年将CRJ飞机出售给三菱重工（Mitsubishi Heavy）以来，该公司一直没有参与CRJ飞机的运营、适航和维护。三菱重工周一没有立即回应置评请求。