据国外军事媒体《Indian Defence Research Wing》的报道，就在阿根廷军方代表团亲在自前往中国评估JF-17“枭龙”战机是否适合作为该国空军的下一代战机的时候。不甘心出局的印度为了争夺阿根廷空军的这笔订单，提出可以为“光辉”战机整合俄制或美制弹射座椅，以规避英国的干预。

报道称，除了“枭龙”之外，参与阿根廷空军下一代战机标案的还包括俄罗斯的米格-35、丹麦空军的二手F-16A/B MLU，以及印度的“光辉”战斗机。这其中以“枭龙”和米格-35的呼声最高，最有希望进入最后的竞标阶段。不过在俄乌战争和美国专门针对俄罗斯的《以制裁反制美国敌人法案》的影响下，“枭龙”似乎成为了阿根廷空军“最可行的选择”。

据称阿根廷方面有意采购12架枭龙block 3型战机，其中包括10架单座型和2架为双座型。中方的报价为5500万美金每架，该价格包含了全套的武器弹药。作为一款性能优异的四代半战斗机，枭龙block 3虽然不是第五代隐身飞机，但对于阿根廷来说，却是一个物美价廉的选择，也比较符合阿根廷目前的国防实际需求。并且凭借雷达和导弹的优势，枭龙block 3能够在超视距空战中有效压制英国的台风战斗机。

包括飞行员和技术人员在内的阿根廷空军代表团已前往中国对JF-17“枭龙”战机的性能进行评估。下一站将赴丹麦检查该国即将退役的F-16A/B MLU。最后还有可能会访问印度，对印度斯坦航空公司的光辉战斗机是否适合阿根廷进行考察。

为了阻止阿根廷获取先进战斗机，英国利用其广泛被各国空军使用的马丁贝克公司的弹射座椅做文章。而为了避免英国的干预，先前已传出中国有意为阿根廷更换掉这批“枭龙”的马丁贝克PK16LE弹射座椅，改为配备中航工业航宇救生装备公司研制的HTY-5弹射座椅。

国产HTY-5弹射座椅

而为了为与“枭龙”竞争，并同样规避英国的干预，印度也提出可以用俄制K-36DMI弹射座椅或者是美制ACES II弹射座椅换掉阿根廷版本“光辉”战斗机的马丁贝克IN16G弹射座椅。其中俄制K-36DMI弹射座椅正在印度空军米格-29上使用。

俄制K-36DMI弹射座椅

丹麦空军的二手F-16A/B MLU是三款里价格是最便宜的，12架只需要1.8亿美元，而且性能上达到了Block52批次的标准，具备发射AIM-120中距空空导弹的能力。整体战力在阿根廷这次考察的三款战机里排第二，这对于缺钱的阿根廷空军而言无疑是具备非常大的吸引力。不过这笔竞标本来就是美国为了搅黄中阿之间的交易而故意向阿根廷提出的，存在多个巨大的潜在风险。

首先就是这批F-16太老了。根据丹麦官方数据显示，这批F-16A/B MLU在2020年1月12日便已经服役超过40年，平均飞行时长达到了7615小时，剩余寿命仅5~10年。虽说美国向阿根廷提供的这12架F-16A/B MLU是其中剩余寿命最长的（还剩1200小时），省着点用还能用10年。但即便这样，按照阿根廷空军糟糕的后勤维护能力，这12架F-16A/B MLU到货后的实际使用年限肯定会缩水，而且还存在随时空中解体的危险。

其次，就是阿根廷如果选择F-16A/B MLU，那么大概率会被英美联手给坑了。美国给出的每架1500万美元的超低价只包含了人员培训和最低限度的备件储备。不仅未包含相关的地面支持设备和任何武器，甚至还不负责培训相关的技术人员，相关服务则需要与洛马公司签订后勤支持合同。这方面，伊拉克空军便是前车之鉴，当洛马撤走技术人员之后，伊拉克的F-16基本全部瘫痪。

所以大概率英国不会阻止阿根廷购买这批F-16A/B MLU，但是之后美国随便找个借口撤走技术人员便能够让阿根廷空军分分钟瘫痪，然后至少在10年之内将没有可升空的喷气式战斗机可用。更何况这些二手的F-16A/B MLU不仅无法对英国空军的台风和F-35构成威胁，反倒是英国早已经从美国掌握了相关的详细信息，一旦英国与阿根廷在未来发生冲突，将再次重演马岛海战期间飞鱼导弹失效的一幕。

丹麦空军的F-16A/B MLU

印度的光辉战斗机其实也存在较多的问题。除了印度斯坦航空不稳定的品控之外，更重要的还是光辉战斗机依然大量采用了英美等西方国家的零部件，尤其是像发动机这样的核心部件，可不是说换就能换的。因此，印度虽然可以把光辉的英制弹射座椅换掉，但是只要英国向美国施加影响要其拒绝提供发动机，那么印度的生意一样歇菜。更何况光辉战斗机只是一款四代水准的战斗机，再加上受限于印度糟糕的工业水平，其实际作战性能也是三款里最低的。

其实印度也不是不明白这些道理，之所以还要如此操作，除了不想放弃这次难得的机会之外，更多还是光辉战斗机的出口关系到印度大国梦的实现。众所周知，印度一直有自己的大国梦，而对外销售先进战斗机无疑是获取政治影响力的捷径。如果这次光辉战斗机能够出口，无疑将成为印度迈向世界大国非常关键的一步。只不过印度一直有眼高手低的毛病，光辉战斗机连印度空军自己都嫌弃，其出口成功的可能性自然也是微乎其微。“光辉”试图挑战“枭龙”，最多只能算是枭龙征战国际市场过程中的一段小插曲。