德国汽车生产商Mercedes-Benz日前公布了一项，可以利用与未来汽车的全新太阳能涂料技术。据Mercedes-Benz的介绍，这种涂料在理想条件下，每年可为电动汽车产生约20,000公里的续航里程的电力。

据悉Mercedes-Benz正在研究全新太阳能模块，可以像超薄的颜料般“无缝应用于电动汽车的车身”。模块厚度只有5微米，每平方米重量仅50克，能够形成主动的太阳能发电表面，而且适用于任何基材物料。与传统的太阳能模块相比，Mercedes-Benz的太阳能涂层的效率高20%。在11平方米的应用面积上，大约为一辆中型SUV的车身表面，涂层在不同地区的理想条件下可产生不同的续航里程。例如在德国斯图加特可提供12,000公里，在北京为14,000公里，在阳光猛烈的洛杉矶更可达到20,000公里。

即使车辆没有行驶，太阳能模块仍然能产生电力，然后直接输入高压电池。在Mercedes-Benz总部的斯图加特，当地驾驶者平均每日行驶52公里，太阳能涂层产生的电力足以覆盖62%的距离。至于在洛杉矶，驾驶者甚至可以完全依靠涂层产生的电力，满足日常驾驶需求。Mercedes-Benz的研究部门现正致力将太阳能涂层，应用于所有车辆的车身表面。

这款研发中的太阳能涂层除了高效发电，还具备高度可持续性，它并没有使用稀土或硅，而是依靠无毒和易于获取的原材料制作，而且易于回收，生产成本更比传统太阳能模块要低。

数据及图片来源：thedriven