腾势是比亚迪与梅赛德斯奔驰联合打造的一个新能源豪华汽车品牌，去年上市的腾势D9可以说是非常火热，斩获了“30万以上MPV全品类销量冠军”。冲着这股劲，这不，腾势旗下第二台车，腾势N7来了，不过这一次不是MPV，而是一款纯电猎跑SUV，售价区间为30.18万元-37.98万元。全系共有六个版本车型，后驱和四驱两种驱动形式。

传统的SUV在大家眼里总是高大硬朗的风格，而腾势N7是首次提出猎跑SUV这个概念的车子，它在外观上在延续了腾势家族π-Motion势能美学设计理念的基础上，结合了猎装车、轿跑和SUV三者形态，打造出一台兼顾运动，而又豪华优雅的纯电高端SUV。尺寸方面，4860x1935x1602，轴距达到了2940mm，定位中型SUV。

内饰方面，腾势N7也是相当的豪华，全系标配包含帝瓦雷音响、六联屏、全车高级NAPPA真皮、电动遮阳帘等在内的200+项配置。内饰用料方面也以软质材料为主，包括门板和中控台都被类似皮革的材质覆盖，同时加入了木纹风格饰板以及金属拉丝工艺饰板进行装饰，凸显了档次感。

在空间方面，得益于CTB电池车身一体化技术、高度集成的动力总成等集成化技术，使座舱空间得以最大化利用，优化了纵向的空间，低趴的轿跑姿态也能拥有优秀的头部空间表现。后排地台纯平，腿部空间也比较充裕。

动力方面，腾势N7是基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230kW，双电机版则再增加了一台最大功率160kW的前置电机，使其拥有最大功率为390kW的动力性能，零百加速仅需3.9s。续航方面，单电机版本702km，双电机版本是630km。腾势N7有一个非常实用的创新，就是支持双枪快充，这也是业界首创，单枪功率为150kW，双枪功率为230kW。可以实现15分钟补能350km、充电4分钟补能100km，这个速度，和油车相比也没有那么大的差距了吧？

说到新能源车，就不得不提智能这一块，腾势N7搭载了智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技。其中，智能底盘，它是配备了空气悬挂，首发了比亚迪云辇-A智能空气车身控制系统，可以对悬架系统的阻尼和刚度进行综合动态调整，提高舒适性以及操控性表现。智能驾驶方面，腾势N7搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合智能驾驶域控平台，实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能。

从定价到配置，腾势N7可以说是相当厚道了，它让顶配变标配的这个诚意，相信消费者也会看在眼里。在发布会上，腾势销售事业部总经理赵长江还喊出了“挑战BBA的豪华SUV”口号，我觉得胜算还是有的。 当然，在30万级别这个价位上除了BBA车型之外，它所面临的竞争对手还是比较多的，腾势N7是否能够杀出重围呢？让我们拭目以待吧。